|
|
|
|---|---|
|
jag har en bmw 320 coupè från 95 som nu har 325 m52 motorn de funkar fint, men jag har sprungit på en s50 motor billigt ny renoverad alltså m3 motorn från 95, ja bara undrar om detta är ett lite väl stort ingrepp att ge sig in på? nu men va man allt behöver byta har hört det rycktas om komplett kabelmatta ? zacke | |
|
S50 har en separat databox för VANOS. Så ja - du måste byta kabelhärva också. --- Going sideways. |
|
|
okej misstänkte det, får tänka på detta, jag har lagt en hel del pengar på bilen och fått den i bra skick, så på ett sätt kanske det skulle vara värt det istället för att sälja bilen och köpa en m3 så jag skulle gå välldigt mycket minus zacke |
|
|
Kan ngn bekräfta detta med separat vanosbox? Har jag aldrig hört talas om!? Har precis monterat S50b32 i min... Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
bluebeemerboy, behövde man byta kabel matta komplett eller va det bara motor och styrenhet och pill som soppa pump? zacke |
|
|
Hej! Du behöver troligtvis kabelhärvan till S50:n... Tycker inte det är ngt du ska oroa dig för, det är inte mycket jobb att byta den och går ganska fort. Har hållt på mycket med bilen så jag kanske är lite skadad nu men det är min åsikt... Bytte motor i min av samma anledning som du, att jag hade en fräsch bil. Vid det här laget är den lika eller bättre än en M3 och man kan bilen ganska bra =). Du slipper ju dessutom koppla in EWS II systemet och programmera det så det gäller ju bara för dig att lösa de mekaniska bitarna med drivlinan så är det lugnt. Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
Jag har en S50B30 i garaget och den har två (2) databoxar varav den ena styr sprut och tändning och den andra (mindre) styr VANOS. --- Going sideways. |
|
|
Har inte mekat S50b30 bara S50b32 och där har jag inte hittat ngn =) Ursäkta dum fråga men du har inte blandat ihop den med EWS:en? Har aldrig hört talas om ngn vanosbox, detta sköter ju den vanliga... Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
| S50B30 har separat styrenhet för vanosen. Sitter i skena över den vanliga styrboxen vid torpeden. Till S50B32 integrerades vanos funktionerna i motronicen vilket gjorde sperarat box överflödig. | |
|
S50B30 har (tack och lov) ingen EWS. Här blandas inte ihop!! Hmpf! ;-) --- Going sideways. |
|
|
Haha ingen fara Spidfriik och tack för intressant info Peter... Där ser man, man ska vara ödmjuk =))) Har precis renoverat en S50b32 från grunden, startade upp den häromdagen... Trodde att S50b30 var i princip likadan med undantag från dubbelvanosen och lite andra småprylar... En liten sak till, EWS:en var i princip inget problem ;-) Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.