|
|
|
|---|---|
|
Hej alla glada där ute! Nu har även jag kommit på bättre tankar och ska montera turbo på bilen. Nu till den STORA "eller lilla" frågan. Ang oljereturen!! Har sökt och läst och kollat, och det finns många olika svar. Eftersom det är en ix ser tråget lite annars ut än en vanlig 325:a, inte för det kanske har så stor betydelse, men iaf ? Funkar det att dra returen till stålröret från insuget som går ner till tråget? Skulle ju vara verkligen smidigast, om man inte vill lös med tråget för att svetsa \ borra och gänga. (drivaxlar som är ivägen :-) Något annat matnyttigt om just turbo bygge på en ix välkommnas verkligen! | |
|
finns minst två byggen här på forumet som är budjetbyggen på 325ix så sök lite vidare, problemet med att dra returen till oljeretur röret från toppen är att det blir svårt att få ett bra fall på turbons retur mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
Och dåligt returflöde från turbon resulterar i värsta fall i turboras eftersom den trycker sönder tätningarna och tappar smörjtrycket. --- Going sideways. |
|
|
Mmm, var rädd för att det skulle funka för dåligt. Hade nästan varit för enkelt att dra returen dit :) Blir att plocka ner tråget och svetsa dit en retur på den då. Blir eget grenrör, alt grenrörsadapter. Liten enkel t03 turbo eller liknande Större spridare Justerad eller annan lmm Inte tänkt bygga värsting av denna. Blir endast till att ladda 0,3-0,5 beroende på värden på den. Riktigt rolig bil nu vintertid, tyvärr för lite att åka med nu när det blev nya däck på kärran. Tips och trix är alltid välkommna! |
|
|
kolla bara noggrannt att du gör anslutningen OVANFÖR oljenivån, annars åker du på turboras lik förbannat. :-/ De flesta brukar borra hål i blocket och gänga eller svetsa (det går faktiskt) en anslutning för att oljereturen ska hamna ovanför oljenivån. På rwd 325 gör man hålet någonstans vid oljetrycksgivaren har jag det för. Vet dock inte om det går på iX. Du får kolla när du tar av tråget. --- Going sideways. |
|
|
vet folk som kör med ruturen i olje pluggs hålet under bilen.... sök på Länk där får du mer info... |
|
|
Har oxå sett folk som satt returen lite här och där och olika resultat efter det. Skulle helt klart vara lättast i oljepluggen, men man vågar som inte chansa direkt. Även om det blir low budget på detta bygge. |
|
|
man kan ha den under oljenivån så länge men har en gruv slang/anslutning. min sitter i tråget, längst fram högst upp bakom trigger skiven, ovanför oljenivån. mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.