|
|
|
|---|---|
|
kan inte gasa över 2000-2500 varv då börjar det smälla i insuget och den tjöver sig kan det vara luftmassemätaren som e kass bilen e en bmw 520 -93 | |
| soppabrist eller så tänder den fel! | |
|
och hur ställer man tändningen på en sådan här motor |
|
| Tändningen kan du inte ställa....Däremot kan det vara nån/några defekta tändspolar som kan vara orsaken. Kan kanske vara någon "sensor" (crankshaft eller camshaftsensor om sådan finnes) som krånglar, alternativt spjällhus-potentiometern kanske... | |
|
bilen går kanon på tomgång upp till 2000v sen så miständerden som satan kan man mäta tändspolarna på något sätt och var sitter "sensor" (crankshaft eller camshaftsensor om sådan finnes) går dom att mäta då |
|
|
går kolla tändspolarna genom att mäta dom men då en for för mig så stämde det värdet men den gav ingen gnista så gör så här i stället testa att lossa en kontakt från varje tändspole och se om varvet ändras blir det ingen skillnad så kan den misstänkas vara pajj testa att koppla bort LMM blir det någon skillnad då ???? /Andreas |
|
|
det har nog löst sig jag tog av +polen på batteriet en stund efter det så går den kanon hoppas det varar bara |
|
|
bara hoppas att det löser sig för det brukar funka ett tag sen ställer den om sig och då börjar den jävlas igen testat några dagar händer inget så är nog allt ok annars får du börja felsöka /Andreas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.