|
|
|
|---|---|
|
Hej Först slutade fläktens reglering, gick bara på fullfart, nu går den inte alls, är det instrumentet eller fläkten? Nån som bytt fläktmotorn på M5-89, ser ju ut att va lite trängre än på "vanlig" e34? Tips emotages tacksamt | |
|
Hej! Att den gick bara på full fart betyder att fläktmotståndet är sönder(alltså motståndet som man regulerar fläkthastigheten med) men att fläkten stoppat helt nu kan betyda att det är problem med själva fläktmotorn som orsakade haveri av fläktmotstånd(typ väldigt trögtgående fläkt-högt strömförbruk=motståndet bräns upp) pröv först att byta fläktmotståndet (har du AC och isf vilken-helaut eller manuell???) och se om fläkten går i gång, om inte så är det nog fläktmotorn... Då måste du demontera insuget och lyfta av plenumkammaren för att komma åt fläkten.....tråkig jobb, men full görbar. Ett tips är att byta torkarlänkaget samtidigt då denna sannoligt är sliten och du måste göra samma jobb för att byta den..... Annars så är det oftast flera svar på M5 relaterade frågor i M5 sektionen... MVH: Sakke |
|
| MHasse Prova att löda på fläktmotståndet, löste mitt problem. | |
| Bra tack ,ska börja me motståndet, det är manuellt reglerad AC. | |
|
Hej! Då sitter fläktmotståndet sannolikt i förarfotutrymmet i sidan av värmepaketet, du måste ta lös den främsta sidopanelen på mittkonsollen. Det finns nog mektips på ett eller annat ställe här, gör ett sök. MVH: sakke |
|
|
Hej Tack för tipset Kollade som hastigaste för en tid sedan men hittade inget där. Finns ju bra mektips men det stämde inte riktigt med vad som finns på min bil, kan det sitta nån annanstans ? Ska riva å kolla lite mer vid tillfälle. /Hans |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.