|
|
|
|---|---|
|
Hur är det nu man gör ifall man vill kolla ifall bilen har diffbroms. Hissar upp bakänden och snurrar ena bakhjulet för hand, om då det andra hjulet snurrar med åt samma håll, så har bilen diffbroms. Om det andra hjulet däremot snurrar åt motsatt håll, så saknas diffbroms. Är detta korrekt ?? Någon som kan verifiera detta ?? /// Better Make Way \\\ | |
Paap Reeder |
Hej! Bättre är att bara lyfta en bakhjulet då kan Du samtidigt även "känna på" en ev diffbroms kondition. Har Du diff skall vridet var minst 5-7 kgm innan hjulet rör sig för att Du skall ha en frisk 25% diff. På min M535 / E 28 var vridet nere i 3 kgm, men det var efter nästan 40´mil. Med en så låg diffverkan är det svårt att "vända henne" på torr asfalt. MVH /// Paap Reeder |
|
Skall inte diffbromsen ligga på 18 kgm, hehehe. MM |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.