|
|
|
|---|---|
| hmm..jag har en 520i-88a..den startar & går men den tar vatten? | |
| bilen känns helt orkeslös också.. en kompis trodde att kammen ha farit.. kan det vara så? :S | |
| Topplockspackningen? Förlorar du olja också? Kolla det. | |
| Vattenpumpen ? | |
| nää men det verkar vara vatten i oljan, 2 stift är vita, den tickar lite.. bubblar inte i expantionskärlet.. :S | |
|
Kan till 99% säga att det är topplockspackningen om 2 stift är vita så blandas vatten med i kompresionsrummet och när det tänder på de 2 cylindrarna så blir det en mycket kraftigare explosion än med bara bensin,därav tickandet i ventilerna.Testa att ta bort alla stift och sätta i en kompresionsmätare och dra runt motorn med startmotorn,borde visa ganska stor skillnad på de cylindrar som har vita stift än dom andra. Nikki |
|
| okej, får prova ta kompprov då.. men hur avancerat är det att byta packningen då? | |
|
håller med Nyvall du har en toppackning som skuile behövas bytas är inte så svårt att byta toppackningen. Men när du lix har tagit lös toppen så kolla då så att den är plan och att du inte har några sprickor. skcika den på provtryckning. dom firmerna som håller på med sånt kan mäta den och se så att den inte är skev. I stora drag så är det bara att hänga av insug och grenrör. märka upp kammen. ta bort spänaren till kamremmen och bort med ventilkåpan och dra lös toppen. Sen så behöver du inte bli förvånad om det ligger vatten i cylindrarna när du lyfter toppen. det vattnet har runnit ur toppen när du lyfter lös den. :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.