|
|
|
|---|---|
|
Tiden går omåttligt långsamt. Fyra veckor kvar till dess jag kan hämta ut bilen. En safirsvart E91 325iA Touring. Har sedan tidigare en 525iA Touring -01, men släpper denna mot en tjänstebil. Dessutom är behovet av packutrymme inte lika stort nu som tidigare då barnen vuxit ur barnvagnarna. Valde dynamic+advantagepaketen samt comfortpaketet. Läder dakota svart med 159 fälgen. Gjorde även en beställning på 330i avgasrör. Ni som har köpt på er en e91 nyligen; vad är era synpunkter/åsikter. Motsvarade köpet era förväntningar? | |
|
Ja, det får jag nog säga att det gjorde. Har visserligen råkat ut för mina första problem: bakluckan öppnar inte som den ska trots nya dämpare, och motoroljesensorn har visat sig vara opålitlig. Både sensorn och dämparna är utbytta på garantin, utan krångel. När det gäller dämparna hämtade jag bilen så sent som idag, och ska dit nästa vecka och berätta att det inte hjälpte. Har även känt viss tvekan kring hur xDrive påverkar bilens beteende. Men bortsett från detta är jag extremt nöjd. Har också Dakota svart läder och 330:ans avgasrörsförlängare. Det enda jag ångrar att jag inte beställde är ytterbackspegelspaketet. Av det jag har är det inget som känns onödigt. /Lars Vägen är målet. |
|
| Trist det där när det uppkommer fel på en helt ny bil. Hur långt hade du kört innan problemen började? | |
|
Grattis till valet! Har samma tillval utom fälgarna(161) och lädret.Mitt är sensatec svart. Plus dragkrok som inte syns när den inte används.Grannarna bara dånar när man trycker på knappen. Allt känns bra utom RFT däcken.Spårar som fan. Vingligt säger jag. 150 mil körda.Den står mest i garaget faktiskt. Kör ju trailers för brödfödan. |
|
|
Jag är mycket nöjd med bilen i sin helhet. Om jag måste gnälla på något och jag kan lova du kommer inte hitta mycket att klaga på! Skall börja med att ge beröm för väghållning och komfort (med rätt sulor!!) Kvalitetskänslan invändigt. Styrning även utan aktiv styrning är dunder bra. Bra bett i maskin om den får varva över 4500 !! Ergonomin är toppen, sportstolarna är perfekta. Smarta lösningar i lastutrumme så som krokar, spännband, 12volt, inskydd, lastskydd, öppningsbar ruta mm. Baksättet rymmer vuxna personer. Klagomålen då: 1; Skulle vilja ha lite mer botten drag i maskinen. 2; Tycker att 325án drar lite väl mycket soppa, blandat 1.1 liter/milen 3; Obalans och komfort med 18" fälg/ RFT däck |
|
|
Tack fastEddie! Jag stod i valet och kvalet att gå på vanliga däck istället för RFT däcken vad gäller vinterdäcken. Valde ändå RTF'en då man annars har den gode murphy i knät. Jag menar, det är som att be om att få punka. Du förstår nog känskan över att behöva vänta. Kan få den starkaste man att vekna. Känner bara att trycka på "fast forward". Men men, det är bara att tya sig. Vad gäller avgasförlängarna så var de på BMW helt oförstående. Verkar inte som om det haft någon förfrågan om detta tidigare vad gäller e90-e91. Lite detalj som gör ganska mycket. |
|
|
150 mil och helnöjd - bilen blir bättre och bättre för varje mil jag kör. Ungefär samma spec som du Colof, men med tygklädsel och dragkrok (japp fastEddie, det är imponatorfaktor när man fäller fram kroken :). Kör också på 159-fälgen och har satt dit 330:ns rör. Nu på vintern kör jag med 156-fälgen och Conti WinterViking 2 dubbdäck. Några plus: + Motorn går så gott, speciellt över 4000 rpm + Väghållningen och sportchassiet, bra kompromiss mellan sport & komfort + Bilen är TYST, även med dubbdäck + Xenonljusen är riktigt riktigt bra, både halv- och helljus + Sportstolarna + Baksätet + Stereon kan mer än man tror och ljudet är riktigt bra med HiFi-pkt + Farthållaren är fantastiskt bra (jag hör till dem som gillar spaken) + Så snygg bil! Både inuti och utanpå! + Helt OK prestanda + Går att köra hyfsat snålt (0.93 blandat, räknar med att det sjunker mer när den är inkörd) + Bra fart i av-imningen av vindrutan Några minus: - Skitig baklucka - Dom kromade ändrören var inte blanka längre redan efter två dagar - kräver sitt underhåll... - Ingen manuell uppvärmning av sidospeglarna, sker automatiskt vid en viss temperatur. Har lett till immiga backspeglar någon gång. - Vibrationer i pedalstället när vindrutetorkarna går, tydligen ska det vara så - Motorn går ojämnt innan den har nått arbetstemperatur (var är motortempmätarn förresten!?) - Spårighet med 17" (men nästan helt borta med 16" vinterdäcken) - Törstig om man inte passar sig Så, på det stora hela - jag är förälskad. Det är första BMW:n, men det kommer att bli fler i framtiden. /ElakaKatten |
|
|
Jag beställde minna 330 förlängare och de var monterade vid leverans så detta problem har jag ej haft. Förstår inte hur de kan missa att få dit dessa? |
|
|
Jovisst Colof var väntetiden seg. Läste på BMW forum för att få näring. Det fungerade inte med beställningen av min 330-förlängare iheller. Dagen då bilen hämtades satt EN 325 förlängare på. Den andra var skruven kass på. Fick själv säga till reservdelskillen att ta hem 330 grejerna. Håller med Elaka Katten om listan förutom att jag inte märkt vibrationer i pedalstället och jag tycker xenonljuset var bättre på V50n.Det jag tycker är sämst är att bilen skitar ner sig otroligt bak. Bilen känns som en skön ytterrock och man vill aldrig stiga ur den. |
|
|
Tempmätaren vore mycket bättre att ha en den där förbrukningsmätaren! 335án har temp istället för förbrukningsmätare. man kan se aktuell förbrukning i färdatorn istället "Always a driving machine" Länk |
|
|
Precis! Det är lite stressande att se bränslemätarnålen klättra mot 2l/mil hela tiden - är van vid snål diesel sen förra bilen. Hade varit bättre att kunna se att motorn är varm o redo att varvas :) Nu kanske min kritik uppfattas som missnöje, men så är det inte. Bästa bilen i den prisklassen utan tvekan! /ElakaKatten |
|
|
Håller med alla både vad gäller + och -. Fick jag välja en förbättring av allt som nämnts skulle det vara mer bottenvrid och vanliga däck i stället för RFT. Den huvudsakliga anledningen till att A4:an vinner över över 325:an i senaste TV är just vridet på låga varv, vilket gör A4:an markant snabbare vid omkörningar. Fast det går att komma runt med rätt timing vad gäller varvtal och kickdown. Men jag gillar faktiskt den momentana förbrukningsmätaren! /Lars Vägen är målet. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.