|
Sida 2 av 5
|
|
|---|---|
|
Skadad? Javisst! BMW-relaterade sifferkombinationer går man igång på direkt. Som t.ex. nu när min CNC-svarv visar 525 mm/min... Vidare kollar jag alltid in de äldre modellerna och/eller fina välskötta BMW. Särskilt kul när man märker att mötande BMW-förare av samma modell gör precis detsamma. Händer alltid i E30´n (som tyvärr stått rådjursskadad sedan i april). Vidare har jag märkt att på de tre veckor jag haft min 728i -86 har jag väl sällan fått så mycket uppmärksamhet! ALLA glor. Vad är det med denna gamla bil egentligen? Just min bil håller bara bruksskick med viss ytrost. ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Jaha, det var skönt att höra att man inte är ensam.... Jag har oxå ett h-vete när klockan är tex. 16.02, eller 05.18, 05.25, eller 05.40, eller 07.35...hjälp...Jag analyserar även de BMW-bilar jag ser ute på stán...Jag har nått den sinnessjuka gränsen, att jag utan att höra motorljudet, kan se skillnad på en E34 518 o en E34 520, bara genom att avgöra dimensionsskillnaden på enkelutblåset...brrr...Tillvaron stannar upp, om jag får se en fin E28 eller E23:a...då cyklar man ner gamla tanter eller går in i lyktstolpar...En gång reste jag mig helt sonika upp o sprang ut, mitt under ett viktigt kundsamtal, bara för att någon parkerat en 1.700-milad, Hennarot E28 535i, i mentalsjukt NYSKICK, utanför firmans grannhus... Denna tillvaro kan jag leva med, o klarar mig rätt bra i samhället...Vänta bara tills man börjar memorera 10-siffriga artikelnummer ur ETK:n...huga ;-) Då lovar jag att lägga in mig på det däringa sanatoriet i Bayern, eller var det nu ligger....:oD BMW - Du mein einzig Licht. Die Rose hat nicht,was an Farb und Schein wie Sie,mein Bayrische Mädel. |
|
|
Trodde att jag var lite onormal, men ser nu av alla inlägg att jag fortfarande bör klassas som relativt frisk. Kollar mest bara på de modeller som jag verkligen vill ha. Jo, kollar också på alla som har påklistrade M-märken och annat julgranspynt. Här i Nicaragua är det mest X5:or och X3:or, övriga Bmw:ar är mest bara 318 och 316. Det finns totalt 2 st M3 E46 här, så utbudet är inte direkt stort på de mer prestandainriktade modellerna. Såg en M5:a EN gång men vet inte hur många som finns registrerade. Hit kan alla, med grava bmw-störningar, flytta för det finns knappt några värda att kolla på. |
|
|
utlandsfantomenno1, kul med nicaragua, sitter du i ett varmt litet rum med steväggar i uselt skick med takfläkt och en massa tse tse flugor surrande omkring dig också :-) Visst är det så att de mindre motorsvagare modellerna dominerar i sydligare länder, italien, spanien, grekland, portugal osv samma visa alltid 316/318 eller dieslar samt några få motorstarka modeller. Men visst försöker man dra parallell till BMW i vardagslivet helatiden, entusiast eller bara psykisk åkomma verkar ligga nära varandra? vad kännetecknar en entusiast och vad bör denne inte göra? Klockan är nu snart 07.45 eller 745 som vi så gärna säger, hjälp!! :-) |
|
|
Du prickade in en beskrivning av Nicaragua om man tar bort tse tse flugorna. Nicaraguanske "svensson" bor ungefär så, men det är generellt sett ganska glada i alla fall. Sedan finns det såklart en näve riktigt rika krösusar, de köper dock tråkiga Toyota Land Cruisers, Lexus LX470 och liknande modeller som kostar ganska mycket pengar och har sådärtrevliga accelerationstider. Här får man ha 2 bilar, en utflyktsbil om man skall åka någon dålig väg och så en busbil när man bara skall köra asfalterat. Känns som vi/jag gick äver gränsen för off-topic här... Vilket ämne, nu har jag börjat se BMW märkesbeteckningar lite här och var. |
|
|
Ja jag är sjuk... Är överlycklig över mitt anställningsnummer: 3325 Drömmer mardrömmar om när gamla reservdelar till e30 är NML (Nicht Mehr Liefenbar)... Givetvis lider jag av klockfenomenet som många andra... 07.40, 5.30 och andra BMW relaterade klockslag är heliga. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- BMWSC #338 |
|
|
Jag tittar och analyserar oftast när det åker förbi en BMW av samma som jag har eller har haft. Som ni säger kollar man ju efter rost och lyssnar på motorljudet, jämför med min egen. Jag tycker för övrigt E34 börjar bli mindre vanlig på vägarna nu, i alla fall i jämförelse med E39 och E46. (Stockholm) Självklart tittar man ju extra på ovanliga modeller som M3 E30, E24, E31 m.fl. Davve: Förstår att folk tittar när du kör runt med 728:an. E23 är numera riktigt ovanliga på vägarna och själv blir jag på gott humör när jag ser en i trafik, nästan oavsett skick. Jag har en hel del minnen från yngre år när familjen körde 745ia-85. Den bilen är numera inte i trafik enligt vv men i alla fall inte skrotad. Mvh Johan |
|
|
Ni är sjuka hela bunten. ;) Vad är det förresten för startbokstav pg nu? Hoppas man får nåt bra till kommande bilen (om 2-3veckor). Vore trist att få nån återanvänd gammal startbokstav. Känns som bilen blir äldre direkt. XOX vore ok. |
|
kicken |
ja det är inte mycket att tvista om här inte? ..har "ny" bimmer i garaget! , e46- 320d facelift touring..så man drömmer på natten.. kicken |
|
Visst är det så at en bil, speciellt en ny sådan kan bli helt förstörd ifall skyltarna är fel, men med dagens X osv blir det svårt, klart tråkigt att försöka få till något vi kan dra paralleller till. Min nya BMW skulle jag helst vilja ha XXX (har sett en ny golf med det), känns okej om man inte har modellbeteckning bak sedan, då blir bilen så anonym det går. Utlandsfantomenno1, förstår :-) men vad kan bensinpriset ligga på därnere, lägre än sverige kan jag to iallafall, 5kr eller ? Känner ni också att man blir irriterad av att missa någonting på autopower, så ni måste gå in med täta mellanrum, eller blir det tidsenligt efter jobbet varje dag? Jag själv har inte helt oviktiga uppgifter som tar tid under dagarna, har dessutom "förbud" mot att använda internet till icke jobbrelaterade syften då det är ett säkerhetsföretag, men det hindrar inte mig tyvärr, jag är tvungen att gå in på Autopower iallfall 3-4 gånger under dagen. Vi som har liknande situation måste komma på någonting till våran förklaring då "chefen" knackar på vår dörr så att säga. Jag har funderat ut en historia om att jag har svårtlösta problem med min E21, och E30, E21an är i behov av renovering och jag letar efter delar samt råd och upplysningar om hur man ska gå tillväga, E30in startar inte när det är kallt (för det blir det när som helst) och jag försöker lösa det för till jobbet måste jag ju kunna åka eftersom det är min bruksbil just nu. För att kompensera för de timmar per dag detta tar så tar jag 10minuter lunch samt inga raster, då har jag, låt se tjänat in 30min+15+15 ungefär, dvs ca 1h. Men det finns en hake jag inte kan rukka på och det är att enligt policyn får man ej i icke arbetsrelaterade syften besöka internet oavsett om det inkräktar på arbetets gång eller inte. Ingen som har likannde situation eller känner till tips? Man blir väl tvungen att arbeta på BMW eller Autopower i slutänden känns det som. |
|
| Neeej! Nu fick man en ny fobi - klockslagen! Var det verkligen nödvändigt att berätta om det? | |
|
Frifart: Eller så börjar du jobba statligt, kommunalt eller likande. Surfa och dricka kaffe ingår i arbetsuppgifterna...typ =) Tycker själv att det skrivs lite för lite här under arbetstid! =P "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Bensinpriset ligger på runt 15 cordoba, så det blir ca 6-7 kronor. Helt ok i jämförelse med Sverige. Nu kanske Venezuela skall skicka superbillig bensin, de snackar om 3 kronor litern!!! Blir svårt att flytta tillbaka till Sverige om det blir sant. |
|
|
hogan, du skulle ändå ha upptäckt tjusningen med klockslaget förr eller senare :-), välkommen till sekten, nu är du full medlem. heltsonika, ja det skulle vara den enda fördelen i så fall, men nog så stor. utlfantno1, Det är helt okej 6-7kronor, så borde bensinen aldrig kosta mer än, kommer själv ihåg då vi hade så i Sverige och folk körde sina äldre på under 10kr/mil i totalkostnad. Vet min kompis pappa som köpte ny mercedes 200, tror det var (1988) nu var inte bensinen så billig då direkt men någonting åt det hållet. Iallafall körde han på 12kr/mil med den och den köptes ny för 205 000kr. Ska bensinen fortsätta+tokdyra försäkringar+parkeringsavgifter och andra skatter lär det bli billigare att åka kommunalt eller taxi i slutänden. |
|
|
Vad skönt att höra flera som har samma problem:)) Bil kommer kör förbi mig. Noterar regnr ev tar reda på fakta om bilen genom sms Om det är bmw, ser jag om bilen är orginal eller icke,tittar på föraren kan ev vara en autopower? Tänker på vad bilens värde är undra hur många ägare etc |
|
|
Fan va ni är skadade! :-) Måste säga att även jag är rätt så skadad. Om jag t.ex. ser en E36 måste jag försöka komma på vad det är för motor under huven. Om den t.ex. har M-prylar så måste jag försöka hitta något som inte stämmer så att jag kan kategorisera den som "icke-M3"... osv. Som designintresserad så kollar man in alla bilar, även omde inte är så speciella. T.ex. 5-serien E39 som är snygg men endå relativt enkel och diskret när det gäller designen. På jobbet där vi producerar bildelar så dyker det ibland upp tal som 530, 328 och t.ex. 2001 vilket för tankarna till BMW... direkt... SJÄLVKLART! |
|
|
Att jämföra utblåsen har följt en genom livet, glömmer aldrig då man såg den första med 4 utblås, det var utomlands och någon totalt överstylad 7 serie, på den tiden gillade man styling när man knapp var 2 siffrigt gammal. Min nya grej är att på E36or försöka lyssna till motorgången och avgöra om det är med Vanos eller inte samt om det är en 328 eller 325E36 och varför låter inte E34 M50 motorn likadant som E36 med M50, alltså mer lågmäld. Låter en E34 M50 mycket är det förmodligen bara ett hål i avgassystemet medan E36an ska låta så. Skillnaden mellan 318M40 och 318M42 kan vara svår att avgöra, hörs nästan bara på högre varv, man kan höra det där lite burkiga/raspiga runt 4000rpm för is'en där M40 motorn bara låter, nästan som en vanlig 4 cylindrig bil av vilket slag som helst, observera nästan, ma hör ju självklart att det är en 4cylindrig BMW motor med 2 ventilsteknik. Kan ni avgöra liknande skillnader? |
|
|
FRIFART, skall vi lägga ned våran diskussion om bensin/nicaragua? Den där off-topic gränsen brände vi förbi för 4 mil sedan i 250 km/h (elektroniskt begränsad) med farbror blå efter oss! Vi kan väl istället övergå till att i stilla beundran begrunda vilka bmw-torskar vi är! |
|
|
Om jag har svårt att somna, så brukar jag köra den här "räkna får som hoppar över gärdesgården"-ramsan, men har kommit på mig själv med att byta ut fåren mot utrustningsdetaljer på BMW-bilar...ibland blir det dock litet fel, när ett får hoppar in mellan tex. PDC och Softclose....herregud...;-) BMW - Du mein einzig Licht. Die Rose hat nicht,was an Farb und Schein wie Sie,mein Bayrische Mädel. |
|
|
Jiie. Visst är E23 numera en väldigt sällsynt bil på våra vägar, men ALLA glor på den och ALLA är ju inte bilintresserade, och än färre är BMW-fanatiker som ens vet vad det handlar om. Så lite lustigt är det. Därför undrar man ju vad dessa då tänker när de glor så mycket? Miljösvin? Skumraskare? Pizzabagare? Livsnjutare? En annan anledning som jag funderat på skulle kunna vara det fruktanvärt råa och goa ljudet ur avgaspiporna, det sticker också ut i mängden av alla anonyma symaskinslåtande moderna bilar. Kom på en BMW-skada till jag lider av: Att jag att nästan jämnt och ständigt funderar över vilka BMW-modeller jag skulle ha i garaget om jag skrapade på rätt lott innan jag somnar. Det handlar inte om nya modeller men M3 E30, Alpina B6, Alpina B7, 3.0CSi, 323i E21 som jag skulle ha en trimmad M20B25 i o.s.v.... Stört? Antagligen! ;) ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.