|
|
|
|---|---|
G3kkO |
Jag har nyligen köpt en m3 E46 endast kört ett par tiotal mil. När jag köpte den var det en ny bakaxel i den, ca 50 mil gammal. Men tänkte skal inte den in på service efter 200 mil och byta olja i den ? Samt skall byta belägg på den, vilka rekomenderas ? PAGID RS 4-2 Blue RS 4-4 Orange Jag kör endast bana 1 -2 gånger om året. samt vanlig hård körning på vägen =) |
|
Jag har själv precis bytt bakaxeln på min m3-02 och på BMW sa de att jag ska köra lugnt i 200 mil, därefter kommer ett oljebyte. |
|
|
Hur ofta byter man bakaxel på en M3 e46 då? Byter man hela bakaxeln pga. utsliten diffbroms? /chni |
|
|
Ne man byter ju ine hela pga utsliten diffbroms, fast på en e46 som är så ny så kanske det gjordes på garantin. ja själv spände bara upp diffen på min m5a BMW M5 för life. tycker det är lagom att äga M5 vid 18 år. Ps har jobbat ihop till den sj. |
|
|
I mitt fall bytte de hela. Varför vet jag inte? "Diffen" lät iaf illa vid kraftiga svängar, ett dovt ljud som hördes mest från kupen. Tydligen kan man byta oljan men det löser problemet bara tillfälligt (enl.bmw). Min garanti har gått ut men BMW gjorde det som en "goodwill". Tackar! Ta kontakt med din BMW återförsäljare och hör vad de säger... Lycka till! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.