|
|
|
|---|---|
Gmw |
Skulle vilja veta komp. org. på 325 M20 motor? Tänkte ladda 1-1,2 bar med ett t04B aggregat, hur mycket ska jag fräsa ner komp. till? |
|
har hört att bmw 323 vevstake är något kortare än 2.5liters motorns. lite osäker men det rör sig om 2-3 mm borde bli bra komp för överladdat. |
|
|
325 utan kat borde ha 9,7:1 och med kat 8,8:1 320/323/eta vevstakarna är 5mm kortare än 325. Så det skulle leda till en komp på 5,9:1 resp 5,5:1, lite väl lågt kanske. Bättre är väl att svarva av kolvarna lite och/eller karva ur toppen och/eller tjockare topplockspackning (svagare?). |
|
Gmw |
Är det skillnad om man inte har kat.? Vad är ett lämpligt värde för en m20 turbo då? Har grövre packning men tänkte ta lite i toppen! |
Grusse |
8,0 är nog ganska lagom |
| Svensksålda bilar satt det väl kat på när det begav sig ? Det står 325ik i mina papper, men det sitter ingen kat på den. 87a. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.