|
|
|
|---|---|
|
Tjena, Den amatör som jag är så kollar jag bara vad fälgen har förstorlek sam bredd men har aldrig förstått mejj på ET, Köppte i sommras M3 evo replika fälgar som är 8x18 ET 38. bilen är en 328 -97 orginal, alltså inget m-paket & ingen sänkning, Vid nästan full rattutslag så tar framfälgarna i. Sitter det 3 i bak o det gungar lite så tar bakdäcken i . Vad ska jag ha för et&bredd på fälgar, tänk på att jag vill sänka bilen , utan att de ska nudda det minsta.. tackar =) | |
|
För att reda ut begreppet om ET kolla in den här sidan Länk Kort sagt, ju lägre ET = fälgen breddar mer UTÅT Original på e36an är mig veterligen ET 42, har dock sett en sida med uppgift ET 47. Finns original BMW fälgar med ET 41-47 på realoem. Alltså, ET 38 tycker jag inte låter farligt mycket, men bevisligen så tar de ju i för dig... En sak till att ha i åtanke är att olika däckfabrikat kan skilja något i bredd, trots att de har samma angivna mått. //Devva |
|
|
men vad har du för mått på däcken? För stora eller för bred lär ju ta i nånstans... __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
i fram sitter det 235/40 i bak sitter det 255/35 |
|
|
skulle tro att det är däcken som strular för dej. grymma mått i bak! ;) |
|
|
haack: Tycker du det =) ,,, det spårar som f*n ska du veta... 225:or runtom skulle va bra eller t.o.m 215 i fram och 225 bak |
|
| en annan sak... vad menas med tyskstuk | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Tyskstuk är när fälgen i regel är bredare än däckbanan! Kan kollas in på min bil med BBS rs 16"*10" med 245 däck! Kan ju även säga att mina 17" med 235 fram och 255 bak spårar mindre än mina 16" med 225 fram och 245 bak! Inga av dem är ballongdäck! MVH Patrik Ögonstenarna:Länk |
M3-lappen |
Håller med föregående talare. Tyskstuk brukar vara mer vanligt förekommande på små golfar. Där tyskstuket brukar innebära att man i regel har 195-40 på 9" breda fälgar. Det medför att däcken lutar innåt å det går att sänka mera. |
|
då kanske jag borde ha tyskstuk, så ja kan sänka min bil utan att däcken ska ta i =) fälgarna är 8x18 ET 38 ..då borde jagnästan köra på 225:or runtom.. eller varför inte 225 bak och 215 fram |
|
|
ET 38 är rätt bra fram. Jag har 8.5x18 ET38 med 235/40-18 fram och har inga problem. 9x18 ET 45 bak med 245/40-18, ET38 är nog lite lågt. ET41 är det på både GT fälgarna och style 42 comp (krysseker split fälgar) som både var orginal tilbehör till E36 M3. Gäller både 7.5" fram och 8.5" bak fälg. De levererades med 245:or bak. Finns ingen vettig anledning att ha 215 fram och 225 bak, förutom om det skulle skrapa med 225 fram. 225:or runt om är bättre för balansen och så kan du skifta runt dem för jämnare slitage. |
|
|
ILiveToRide: Hur kan de gå med dina framfälgar?? , när mina tar i,, du har ju tom bredare fälg än mig, Kan de va att M3 har större hjulhus?? |
|
|
Jag vet inte faktiskt. Fälgbredden gör ingen skillnad, däckbanan hamnar på samma plats i hjulhuset ändå. Men jag har lite tajtare till fjäderbenet. Var tar det i? Kanten eller inne i hjulhuset? |
|
| tar i hjulhuset,, | |
| . | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.