|
|
|
|---|---|
Paap Reeder |
Hej! Gjorde på sköj en check av CO + HC idag efter ca 1500 mil. Start + lät den gå varm på tomme gav: CO=0,8-1,1 HC ca 150-250 ppm. Upp på vägen och drog ca 500 m på varvstoppet 6200 rpm med lådan i S1. Det gav: CO 0,05-0,08 HC 35-70 ppm. (Varierade dock ideligen) Vid 2500 CO 0,05 och HC ca 10-15 ppm ... och sedan gick den på tomme i säkert 5 min och "höll" dessa värden stabilt. Slutsats: ? MVH /// Paap R |
|
Det samlades en massa skit när den värmdes upp på tomgång som senare blåstes ut i S1 läge? |
|
|
Slutsatsen är att avgasvärdena ser bra ut. Troligtvis blir de något bättre och framförallt mer stabila om man varmkör ytterligare. Hur såg Lambdavärdet ut? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Min slutsats är att kattarna sitter sjukt långt bak på E32 och kräver lite gasande för att bli varma och funka fint. Min 740 har haft fina värden när den kommit in direkt i hallen men när jag tvingats vänta 20 minuter utanför har man fått blåsa på lite innan en andra test för att få bra värden. //Magnus |
|
Paap Reeder |
... jo Jesper! P g a ett "litet missförstånd" på ebay bidde det ingen 4-gas för mig utan en 2-gasmätare från SUN. Tyvärr men så är livet. Å andra sidan fick jag den för kanske 200 Euro med frakt och allt så man kan kanske inte önska sig en 4-gasare för det. Sprillans ligger dom på en 0:a till i pris. ... så lamdavärdet får dina arbetskamrater i Vinsta årligen mäta åt mig. MVH /// Paap R |
|
Jag kan åtminstone dela med mig av lite trevliga mätvärden... Besiktigade bilen för 45 minuter sedan, CO=0,0 CO2500=0,0 HC= 033 Lambda=1,02 Vid mätarställning 270007 Förra året så låg HC på 100+ men då var den iskall. Nu gasade besiktningskillen 402meter ToR innan mätningen... Så nu kör vi 750 ett år till!!! (får byta främre nummerplåten och vänster backspegelglas, det var enda anmärkningarna) /Mats J |
|
Paap Reeder |
... grattis Mats! Har du dina värmeskydd intakta på kattarna? MVH /// Paap R |
|
Dom är väl lite rostskadade förstås, men det mesta är kvar /Mats J |
|
Paap Reeder |
Jag skall nu göra om min anslutningsnippel till grenrörsmätning före cat på ett bättre sätt. Sedan skall jag mäta upp den mer exakt före resp efter cat för att bedöma kattarnas "status". Nuvarande konstruktion misstänker jag att den släpper in litet syreatomer på grenröret. MVH /// Paap R |
|
Paap Reeder, om du har tid och lust så kan du ju svänga förbi min verkstad i Haninge och göra ett fyrgastest med utskrift om du vill. Jag har också en sun. Jag tänkte åka ner och kolla mina värden på min nyinförskaffade sjua idag. |
|
Paap Reeder |
... tackar och bugar för erbjudandet. Som jag skrev ovan så håller jag just på och moddar en bra anslutning till grenrörsuttagen för avgastest. Visst måste man kunna hårdlöda svartjärn mot mässing? Behöver göra den lödningen för anslutnings"donet". MVH /// Paap R |
Paap Reeder |
...he,he ... vi kan ju byta SUN- mätare ty på din -88:a räcker det med CO. Skämt åsido så förstår jag att du har den till annat än att mäta på ditt nyförvärv. Är det Janne Sergler som servar din? Vad bidde det för värden ...??? MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.