|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Att lyfta ner en 2,8l M52 motor är en svår och mer kostsam historia. Den motorn har bland en startspärr m,m. Va sugen på att göra det först men det blev för dyrt och krångligt. | |
|
Dubilidu! Bara ett exempel. Men tror du att 2,5:an är så mycket dyrare? Det borde finnas en hel del av dem. Min 318 va en e36:a och är lite vanligare än e30. Så det va inte så svårt att hitta en motor. |
|
|
Jag får ge 6000:- för motorn, samt 3500:- för bytet, och då får jag garanti på den. BMW CS #5206 |
|
|
vet nu vilken kedja som gått av.. såg att d fanns en kedja som går mellan ventelerna å sen en kedja som går mellan utsug å veven. d är den som går mellan veven å ventilern som gått av. |
|
| Hur såg ventilerna ut då? Krökta eller? | |
|
man kunde inte se nåt för dem hade bara lyft ventilkopan. får se va dem säger imorn. antagligen är dem krökta |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.