|
|
|
|---|---|
|
Någon som har erfarenhet av Digi-Tec? På Xerius sida Länk så hävdar dom + 15-20 hk, 390NM samt 280km/h på en M3 E46 | |
|
Kan starkt rekommendera Itsfun.nu Effekt: 252 kW/343 hk vid 7100 rpm 263 kW/358 hk vid 7100 rpm Vridmoment: 365 Nm vid 4900 rpm 385 Nm vid 4900 rpm Toppfart: 250 km/h --> 271 km/h Notering: Tar bort fartspärren Pris: 3400 kr monterat och klart Mvh, Jacob |
|
|
Ja har bara bra att säga om Digi-Tec efter min uppgradering, ifs på min Cooper-S. Proffsiga och trevliga å bilen går som ett skott. Lite hemliga vad som gjordes med programvaran men hade ifs inte tänkt skriva en doktorsavhandling i de heller:). |
|
|
Jacob_M3: kör du med Itsfun chip? Såg att de uppgav något mindre effektökning samt vrid än Digi-Tec. Ett par hk hit och dit kan man ju förstå. Lustigt bara att Istfun nämner toppfart på 271 km/h medan Digi-Tec påstår ökning till 280km/h. Fartspärren är ju borttagen och inte framflyttad, som jag ser det 280 km/h är en siffra som man känner igen från Tyska tuning-firmor som te.x Hamann |
|
|
M-Brass: var det Xerius i Hallsberg som optimera din Cooper ?. Fick du reda på vad optimeringen gav i bromsbänken? |
|
|
Digi Tec Nej tack se sida 2 eller 3: Länk |
|
|
Rka: Nä de va, Tror han heter Magnus på Digi Tec Örebro som fixade min bil. Bytade remhjul ( 17% mindre ) Kn filter, stift, rostfritt fullflödes avgas och omprogramering av mjukvara. Min bil bänkades aldrig men de hade gjort de på en annan bil. Vet ej resultat men de uppskatta ca 215hk på min bil om ja inte har helt fel. Har nu kört ca 4500 problemfria mil trimmat. Men nu e ju inte detta ett Cooper forum så ja får väl sluta infektera detta fantastiska BMW forum:). |
|
Lars Jakobsson |
Gustav>>Så illa var det väl inte? |
|
Det är maestro, Jürgen Weise som hjälper Jocke på It's Fun med optimering av BMW's styrenheter. Jürgen har arbetat med BMW motorer sedan 1982, har gott renommé och har presterat bra vid tidigare chippning av min brors 325 e36. Han uppdaterar även styrningen till SMG'n om så önskas. Lådan var jättebra redan tidigare men har om möjligt blivit ännu bättre. Den växlar nu ca. dubbelt så snabbt på växel 1-3, samt betydligt mjukare på växel 4-6. Fortfarnde mellangas vid nervxl. Motorn går jämnare och snålare (ca. 1dl/mil även om detta kanske inte är så intressant). Soundet har blivit ännu råare jmfrt. med tidigare (sitter Kelleners avgas på bilen). Mer än nöjd! Ps. Toppfarten beror bortsett från trim även på hjulstorleken, större hjul = högre toppfart (om motorn orkar varva ur på högsta växeln), större hjul medför ofta sämre acc. (då dessa brukar vara tyngre) |
|
Lars Jakobsson |
M3\\Robby>>Vad tar han för att optimera SMG:n? |
|
Lars, Kolla på www.itsfun.nu för mer info ang. priser. Räkna med ca. 3.400SEK. Värt varenda öre :-) |
|
Lars Jakobsson |
M3\\Robby>>Det ska jag göra, tack så mkt för tipset :P |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.