|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Anser att nästan alla cupe'er är snyggast, iallafall de äldre, tänker speciellt på E9 och E24 (+ tidigare som 507). De är klassiskt BMW vackra och förmodligen dem som många tänker på när de hör BMW (iallafall de lite äldre som upplevt dessa). Nyare bilar tenderar att vara mer snygga än vackra (tänker på M-modellerna och nyare cupe' modeller, mfl), bilar som helt enkelt går att använda på ett annat sätt och inte är lika "spröda" som dessa äldre skapelser med mer "riktiga" material som krom, trä osv. Jag kan inte tänka mig att år 2037 kommer vi att beskåda tex E90 på samma sätt som E9/E24a idag, de kommer säkerligen att vara betydligt modernare då än vad E9/E24 är idag. Den största utvecklingen lär ligga inom bränslefrågan än materialval och designspråk, mycket mer slimmade och formade bilar än vad som spottas ut idag går knappt. För mig är en snygg/vacker modell en bil man inte kan gå och köpa ny i en butik, eller knappt hitta begagnad för att det lilla utbudet av fina sådana finns knappt att köpa då ägarna håller på dem. Detta i kombination med att bilen ska vara linjeskön och man känner en frihetskänsla och att man vill ta ut den och köra på halvsmå vägar med fält på båda sidorna, gärna ganska fort. Sedan ska man vilja stanna längs vägen och kunna gå ur bilen och beskåda den i alla riktiningar, gärna med mycket natur omkring. Här hjälper det inte alltid att komma och flaxa med en sedelbunt, vilket det gör för att tex köpa en ny M3/M5/M6. E9 och framförallt de äldre modellerna är sådana som platsar in på min beskrivning och E24 också nästintill. Tänker på att många har AC Cobra (originalet) som sin drömbil, likaså här har vi en kombination av en snygg/vacker linjeskön bil med material som inte används idag som knappt går att få tag i eller köpa för pengar. Som också har en extra stor portion krut under huven. Håller någon med? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Är helt med dig FRIFART! Undrar även hur mycket av E90:n det finns kvar år 2037! E24 och E9 är ju allt som oftast ganska angripna av rost,vilket dom även är kända för! Men med tanke på hur kvaliten på plåten har blivit på senare modeller, som tex E39, som bla baklucka redan började rosta efter 3 år. MVH Patrik |
|
Snyggaste BMW:n - om man får tillåta inblandning av utomstående företag: E38 750iAL med 20" Alpina-fälgar, den klassiska modellen med en massa smala ekrar! /L |
|
|
Mitt val blir i följande ordning: 507 E9 E24 Z8 Mats BMW CS #5847 |
|
|
t80196, Håller med dig till fullo! Undrar hur andra medlemmar ur BMW CS skulle ha röstat? |
|
|
1: 3200 Super (sista barockängeln) 2: 328 (30-tal) 3: 327 (30-tal) 4: 503 5: 507 6: e9 7: e21 (323) 8: 1600 GT 9: 2002 10; e46 M3 |
|
|
1. E9 2. E24 3. E28 Så svårt att välja bland alla gamla skönheter BMW gjort. Men jag är svagast för de riktiga BMW´na från 70 och 80-talet. De som fanns när man var liten och satte sig hårt någonstans inne i hjärnans minnescentra. Vill även slå ett slag för E34! Otroligt vacker bil egentligen, något man glömmer p.g.a. dess vanlighet och alla misskötta vrak som dykt upp de senare åren. ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.