|
|
|
|---|---|
|
Hittade dessa två filmer på jakt efter någa accelerationsvideor på M5 E39. om ni vet några till vore det kanonvänligt om ni kunde skicka dem! Men dessa 2, dom växlar vid helt olika farter, finns det olika växellådor till E39 M5? t.e.x 5 och 6 växlade? Den andre är ju MP/H mätare, men under Miles står ju KM/H. I den första filmen växlar han vid 140km/h, och sen växlar han igen emellan 200 och 210km/h. Här är den första filmen: Länk I den andra filmen, märkte jag också att det inte fanns nått M-märke på varken hastighetsmätare, eller själv instrumentpanelen, men den hade ju ändå lamporna på varvräknarn, har för mig att bara M5 har dom (dom lamporna som t.e.x när den är kall visar maxvarv). Han verkar köra på tvåan, och växlar vid ca 110km/h, växlar återigen vid lite under 160km/h, och igen vid ca 220-230km/h. Här är den andra filmen: Länk Nånting är ju lurt? Eller så är inte bilen i film 2 en M5? Någon som vet, eller har nån spekulation kan ju gärna berätta! //Tompa | |
|
Hej! 80-200 tar ca 12 sek i båda filmerna. Olika växlingspunkter, bil nr 2 har tydligen inte ngn hastighetsspärr. Ser ut som en M5a (måste ner i garaget o titta). Fint o varva upp den till 7000 vid växling. |
|
|
menar 7400 varv. Men borde den inte gå runt 185-190 mph vid 7000 varv på 6.an utan spärr? |
|
|
Bil 2 stämmer överens med min M5: iaf. På 2:an går den till ca 110km/h, 3:an till 160km/h osv. //Agge |
|
kilroy |
En spärrad M5 bör göra ca 177 miles/hour dvs runt 283 km/tim. Jag är inte så säker på att en ospärrad (varvtalsstoppet borttaget) går så mycket fortare. På en amerikansk M5 så finns hastighetsvisningen både i miles/hour och km/timme. Mvh kilroy "Med ett hyfsat järnrör kan man slå världen med häpnad" |
| Film nr 2 är APPLES bil, ägare av en Nowack N500 på m5board.com ÄVen känd som golfaren Stuart Appleby. Mätarna går til l330 km/h och det står Nowack på instrumenten, därav ignet M, | |
| bil numer 1 är sajces bil anledningen till att han växlar vid 140 är att han startade med 3an från 80kmh...han finns här på forumet...;) MVH | |
|
På den första filmen skall det tydligen vara lite medlut enligt "insatta källor". Det kanske förklarar att den går lika som Nowacken? Flåklypa |
|
| snarare upförsbacke flåklypa och dina källor gör allt för att smutskasta sajces m5 av bara en anledning ren avendsjuka....iallafall det är filmat i västerås på e18 mellan avfarten till skällby och avfarten till erikslund i riktningen mot stockholm och alla som bor eller har åkt den vägen vet om det är nedförsbake eller uppförsbake...hans m5 går också till 160 på trean men växlade lite tidigare pga det hala vädret som råde ute...och en till grej förare filmade med ena handen och körde med den andra så det går nog å putsa den tiden:) | |
Sajo |
Bil nr1 är min bil.som cado säger, filmade med ena handen och växlade med den andra.filmen är gjord i februari månad.vilket var kristallklart på motorvägen.så anledningen till att jag växlade vid 140 var pga att jag var en fegis och inte vågade dra ut på växlarna när det spann hela tiden upp till ca 240, i -15 grader.så kalla mig en chicken för att jag växlade vid 140 hehe |
Sajo |
ska det där vara den kända Nowack N500 bil? jag måste nog säga att den gick jävligt dåligt isf.som easy rider säger det tar ca 12sek för båda bilarna mellan 80-240.men jag står stilla vid 80 innan jag gasar medans han har ju fart i sin. Flåklypa vi kan ta ett race jag och du om du vill.du tar ju en M3 e46 så jag borde väl inte vara någon match för din volvo? eller? :)) |
|
Sajo, du råkar inte ha fler filmer? MvH Tompa |
|
Sajo |
jag ska se om jag hittar men jag tror inte jag har flera på mätaren. |
|
BMWM5: Sajo: nej, det finsn många fler kända Nowack bilar. Denna går bättre: Länk |
|
|
Om inte jag minns fel så hade "Apples" en hel del strul med Nowack innan han fick ordning på bilen.500 hk?mja.... |
|
|
Stämmer. Samt denan kille hade "lite strul": Länk |
|
|
"Lite" strul ja.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.