|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Min bil (E36 325 -94) strular lite nu. Tvättade bilen i en biltvätt i fredags, efter det strulade den i två dagar (det var då väldigt ojämn tomgång och varierande effekt från motorn, la av vid rödljus etc), men igår gick den som den skulle igen, skönt tyckte jag. Men idag när jag ska starta den så går startmotorn som den ska, men ingen som hellst tillstymmelse till tändning. Vad kan vara felet? Är det kanske läge för att byta rotor/fördelare? Och vart sitter denna asf, är det mot torpedväggen? Eller är det något annat vanligt fel som brukar dyka upp vid hösten på dessa motorer? Tacksam för hjälpande kommentarer och förslag. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skulle tippa på att du har fukt/kondens runt tändspolar och tändstift vilket inte försvinner av sig själv. (du spolade väl inte vatten under huven ??) ///MVH Hasso Länk |
| Nja! Jag spolade inte vatten under huven. MEN den "hasplåt" som ska sitta under motorn sitter inte där (vet inte vad tidigare ägare har gjort, men bilen är import). Så jag tror att biltvätten (statoil, atomatisk biltvätt), har underredsspolning, så tror att det kan stänka på rätt så bra under motorn. Men inte upp på ovansida av motorn, möjligtvis att underdelen av motorn för sig en omgång). Och tändspolarna sitter väl rätt så skyddat under plastkåpan av motorns ovansida väl? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nja inte speciellt bra skyddad för inträngade fukt oftast, skyddet fungerar tyvärr bättre åt andra håller dvs fukten blir kvar under kåporna och återskapas så fort motorn kallnat. Har du inget skydd under motorn så får du nog upp en del vatten i motorrummet, kan ju även vara nån lambdasond som blivit dränkt, men då borde varningslampan för motorelektroniken göra sig kännande tycker man. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag hade samma problem med min för 2 veckor sen....jag hade fått in fukt i databoxen,så jag tog ur och torkade den sen funkade den igen... |
|
|
Hur och vart sitter boxen? jag har fått för mig att den sitter ganska krånglit att komma åt. Måste man leta sig in bakom handsfacket eller är det från motorrummet? |
|
| hittade vart den sitter (letade på Länk ). Ska ta en titt på det. | |
|
Tittade om det var boxen, och vad förvånad jag blev då det var en hel del björnkfrön etc. Och så var det väldigt fuktigt i det utrymmet som boxen ligger. Hur kommer det in så mycket skit där? Visst på 12år, om ingen anna vart där, men är utrymmet inte tätt? Eller sitter det någon salgs ventilation där, som släpper in båda vatten och smuts? Iaf så startade bilen och gick hyfsat, tills jag stängde av den igen, då förblev den avstängd. Samma prosedur igen, så srtattade bilen, dock så såg jag till att denn aågn göra rent ordentligt med tryckluft. Får se hur länge den går som den ska nu. Tack för tipset iaf tailguard, o hasso! |
|
| Jag frågade en meck på BMW om vaför det kommer in fukt där och han sa att det är ganska vanligt om dom slarvat när dom bytt framruta samt om bilen varit krockad tidigare! | |
|
Ta ur boxen helt och om du är lite händig så öppna den och låt den torka över natten! |
|
|
,,, ja, bilen kan vart krockad tidigare (ena skärmen är omlackad, liten annan färgnyans på den). Och jag bytte rutan nydligen, då den var sprucken. Så jag funderade själv på fönsterbytet då jag försökte hitta läkaget. Men att plocka ur databoxen är inga bekymmer, då detta inte tar inte mer än 5min. Men är det inga bekymmer med att plocka ur den och ha batteripolen ur under hela natten. Ingen viktig data som kan försvinna? |
|
|
det ska vara lugnt |
|
|
ExHonda: Hittade inte var databoxen sitter på din länk, lust o ge mig en ledtråd var den kan gömma sig? ;) Körde min bil till jobbet utan några problem, men glöm att ja kunde köra hem den på eftermiddagen, startmotorn går men inget mer händer. tänkte ja skulle ta mig en titt i boxen efter era tips här! |
|
| Får se imorgon hur bilen mår då, annars så databoxen komma in o sova med mig ;O) | |
|
Wicktory: Står du framför bilen, och tittar under huven, så har du boxen bakom + polen, mot torpedväggen (du ser att kabelhärvan försvinner in bakom denna). Du lossar dem 3st plastklips som håller det svarta skumgummit, sedan lossar du 4 skruvar som håller den svarta kåpan och lyfter undan denna. Då ser du boxen som du sedan drar rakt ut. ,,, jag ska leta reda på den rätta länken på bilder, så hittar du den ännu lättare, men du bör hitta det utan svårigheter iaf! |
|
|
Hittade länken. Ser du iaf bilderna på vart du ska leta. Tänk på att det kan vara bra att lyfta bort +polen innan du kopplar isär boxen. (bak i bakluckan, höger sida). Länk |
|
|
ExHonda: Stort tack, här ska letas box ikväll! |
|
|
Hoppas du fick igång bilen, för min gick inte igång i morse då man skulle åka till högskolan. Blir så trött. Knallade till skolan istället. Ha nu plockat ur boxen och tagit med mig den upp i lägenheten, se om den kan torka under natten. Om detta är felet, vilket jag hoppas. Vad kan vara fel? Bilen startar inte, jag bryter strömen och plockar ur boxen, torkar ur o blåser rent i kontatkten, sätter tillbaks boxen, batteriet kopplas i igen --> bilen startar. Den går bra i 5-6km, för att sedan gå lite ogämt i effekten. Stannar och stänger av tändningen för att starta om, vilket då inte alls går. Men gör jag om proseduren så funkar det likadant igen. Är detta boxen som är knas? Jag fick tidigare i sommar då bilen gick konstigt diagnosen att boxen var trasig, men sedan funkade bilen som den skulle igen i 3månader tills nu. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Inte för att dömma ut din box! Men stora problem kan uppstå med boxar om fukt eller väta fines på kretskorten. Då vatten är elektriskt ledande kan detta medföra att vissa komponenter blir överbelastade samt att fel värden i kretsarna uppstår. Brukar vara mycket till att det går sönder pga detta, värst är statisk elektricitet! Så vid öppnande av box och hantering av kretskort, se till att ni har avelaktricerat er! Undvik yllekläder och Jorda er mot radiatorer eller dylikt innan. En urladdning av statisk elektricitet kan vara ganska förödande för vissa elektroniska komponenter. Så vidtag försiktighet vid hantering av databoxar, annars kan det bli dyrt!!! MVH Patrik |
|
Ja, jag är givetvis lite orolig att boxen är död. Men vad är det som gör att den funkar som den ska när man kopplar ur den för en stund. O andra sidan så förstår jag mig inte alls på elektonik, så antar den gör det bara föra att jävlas. Men fundersam när man köper en box begagnad, känns som ett jäkla spel. köpa box för 1000-1500kr och hoppas den är hel. Kan det vara något annat än boxen? Tycker det borde vara den, då det tillfälligt funkar som det ska när man är där och petar. |
|
|
Jaha, skiten fortsätter. Jag satt tillbaks boxen imorse och den startar som den ska. Kör 1,5mil, går väl som den ska. Stananr och stänger av motorn. Kommer tillbaks och ska starta --> Ingen tändning. Lyfter +polen och sätter tillbaks den. Inget. Lyfter polen igen och plockar ur kontakten ur boxen, blåser rent och tittar efter fukt o skit. Inget, sätter ihop igen och bilen startat som vanligt igen. Iaf så är en begangad box på väg, så ska eventuellt prova den i eftermiddag, får se vad som händer då. Bara hoppas de är det som är felet, kostar ju lite, men då är iaf felet otgärdat. Sedan får man se över tätningen till utrymmet till boxen, så man inte bränner nästa oxå. Men frågan är ju om det verkligen är boxen? Kan det vara ett glapp i en kabel i kontakten till boxen? Men borde den plötsligt glappa? Ingen man är på och petar, så det borde väl inte plötsligt klappa, då den sitter rätt så stadigt i sin infästning. ,,men som många såger, så är ju aldrig elektonik lågiskt då det har drabbats av fukt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.