|
|
|
|---|---|
|
Hallå. Vet att detta varit uppe innan men det kanske är fler som sitter på nån nyare info......... Jag vill ha mer effekt i min bil. Just nu har jag: Chip + öppet filter + sportavgas. Antingen så kommer jag köpa, trimkammar + extraktor + racekatt. Hur många hk tror ni detta ger? 30???? Enbart kammarna ska ge 10-15% Eller så blir det en turbosats. Detta är jag mest nyfiken på. Vilka har monterat turbo i M50 motorn??? Hur mycket pengar klarar man sej med??? Kommer man undan under 20 000:- för ett hyfsat system?? Jag räknar med ca 250hk. Behöver hjälp och synpunkter för jag kan f-n inte bestämma mej......... Om jag monterar turbo, GIK har ju byggsatser för knappt 20 000:- , ingår allt i dessa? Grenrör, insprut också? Ska ringa imorrn och kolla........ Mvh Patrik 325i -92 | |
|
Frågan är om det inte vore bättre att satsa på en kompressor istället för turbo.. Länk |
|
|
Har en kompis som har byggt som du planerar med turbo på sin 325:a. Han byggde sitt grenrör själv ganska enkelt och satte dit en turbo från en T-Gul och en intercooler från en SAAB 9000. Toppa detta med ett enkelt tilläggsprut baserat på SAAB tryckvakter eller andra givar och du har dina 250 hk redan vid 0,5 bars tryck. Kostnade för detta är under 10 000kr! Grenröret kan du säkert få tillverkat av din lokala verkstadskola för en billig peng, om du inte känner ngn annan som har kunskapen. En sprillans ny turbo, avsedd för en Volvo T-Röd, har jag liggande till salu. Hör av dig om du är intresserad! MVH Andreas "...det är inte alltid så enkelt..." |
|
|
Hmmm, beställde trimkammar i fredags, det får duga för några veckor framöver tills jag skrapat ihop mer pengar. Det här med att uppgradera insprutet så det ger mer soppa, exakt vad är det man behöver byta? Kan ingenting om turbokonvertering............. Mvh Patrik 325i -92 |
|
|
Den enklaste lösningen för att få mer soppa är att montera dit några extra spridare efter intercoolern på insugsröret. Dessa ska ha en elektronisk styrning. Sen köper du en tryckvakt från t.ex. Saab och ställer in vid vilket laddtryck du vill få mer soppa. Spridarna finns att köpa på skroten. De brukar oftast användas som kallstarts spridare på t.ex. Porsche 924, golf, audi m.m. Varje spridare pallar ca 15-20 hk extra eller nåt sånt. Annars kan du även byta upp till till större orginalspridare Om du läser Bilsport så finns det en artikel som beskriver det hela ganska ingående. |
|
|
AndersG: I detta numret av Bilsport? Mvh Patrik 325i -92 |
|
| nej det är ett äldre nummer. Men om ni känner nån som prenumererar så...annars kan jag kanske leta upp artikeln och scanna in | |
leino |
varför inte köpa en m3a på en gång bmw 4ever |
|
M3a är inte gratis direkt.......... Varken i inköp eller driftskostnad (försäkring etc.) Mvh Patrik 325i -92 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.