|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nu är goda råd varmt välkommna !!!!!!!!!!!! Idag när jag var på väg hem från Stockholm så slutade hastighetsmätaren samt räkneverken och bensinförbrukningsmätaren att fungera , samtidigt så började acs och abs lamporna lysa även farthållaren slutade fungera !!!!¨ Tempmätaren och tankmätaren samt varvräknaren fungerar utmärkt lika så resten av bilen......... Vad kan ha hänt ?????????????????????????????? Jag måste ha en fungerande bil tills tisdag , det är snudd på akut!!!!!!!!! Billy / Kattmannen | |
|
vänster abs givare bak har gett upp! Det är den som ger signal till hastmätaren, abs och ASC styrenhet. Bara att byta och nolla felminne. ___ Bilen: Länk |
|
|
Kan vara ABS givaren bak vänster tror jag eftersom hastighetmätaren inte funkar Mvh linkan Många mil. |
|
|
Läs --> Länk ___ Bilen: Länk |
|
|
Aha !!! Mugge: vet du var en abs givare bak kostar ?! att byta den själv är enkelt va ? Billy / Kattmannen |
|
|
Hur nollar man felminnet ?! samt kan man läsa av felkoder , bara på bmw eller ?! Billy / Kattmannen |
|
|
Meknomen tar 1660 kr för en ABSgivare till en E39 som tillverkad innan 99. Att byta ABSgivare är inte så svårt det tror jag att du fixar själv. Det finns mektips om det här --> Länk ___ Bilen: Länk |
|
|
Prova att ta loss den gamla abs censorn utan att spräcka den. Den sitter fast med en insex nr6 eller nr7 om jag minns rätt. Rengör och prova. Det funkade för mig. Annars får du köpa en ny. |
|
|
Det är inte bara BMW som nollar felminnen, det finns andra verkstäder som har utrustning till det. ___ Bilen: Länk |
|
|
Ok , bmw är mao dyrare då eller....Nollningen av felminnena ??hur ? Billy / Kattmannen |
|
|
Ok , men det är inget man kan göra själv ? Det krävs åtminstånde en verkstad till det...?!?! Billy / Kattmannen |
|
|
Vem som helst kan köpa ett program som heter Carsoft och då kan man via en vanlig PC som man kopplar till bilens diagnosuttag läsa av och nollställa felminnen. Vissa felminnen går även att nollställa genom att man sätter i nyckeln i tändningen, stänger av alla strömförbrukare och vrider om nyckeln till läge II utan att starta motorn i ca 30 sekunder så slutar vissa lampor att lysa. och ibland slutar vissa varningslampor att lysa direkt om problemet avhjälps utan att man behöver göra något speciellt. Så det är inte alltid så att du behöver uppsöka verkstad för släckning av lysande lampor. ___ Bilen: Länk |
|
|
OK STORT tack grabbar , hoppas bara nu att det kan vara en givare som spökar....och inget annat !!!!!! Billy / Kattmannen |
|
|
Det är ytterst ovanligt att styrenheten ger upp på en 97, hade det varit en 99 eller 00 så hade det varit 50/50 om det är styrenhet eller givare men eftersom du har en 97:a så skulle jag säga att 99% givare och 1% chans att det är styrenhet. ___ Bilen: Länk |
|
| Köp istället givaren på bmw. Kostar under 800. Något bättre pris än mekonomen... Mvh carl | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Dessutom behöver inte ABS/ASC systemet resetas för att fungera igen. Är allt OK efter Byte av hjulsensorn så slocknar lamporna av sig själv. ///MVH Hasso Länk |
|
JA !!!!!!! Nu fungerar allt igen !!!!! Gjorde så här ... Tog loss och "rengjorde" så gott det gick och vips så fungerade allt igen Men när jag tog loss den så noterade jag att "någon" antagligen varit på den förr eftersom den var spräckt (själva sensorn) så jag köpte en ny på BMW kostade 720 kr (648) med rabatten (helt ok faktiskt tycker jag) Så nu sitter där en ny sensor och allt fungerar perfekt igen tack alla , speciellt *Mugge och Carl L som tipsade mej om att sensorn var billigare på BMW.... Billy / Kattmannen |
|
|
Skönt att det ordnade sig så smidigt! ___ Bilen: Länk |
|
|
Japp....superskönt....så nu kan man åka med glädje till GBG idag !!!!!tisdag ! Billy / Kattmannen |
|
|
En liten upplysning kanske för den som funderar: Att köpa en Carsoftutrustning är nog inget man gör som hobbymek, det landar på 40-60´eller mera. Även Bosch och andra har liknade utrustningar i samma prisklasser. Mugge menar säkert att söka upp crackade versioner som ibland kan hittas på nätet, men man måste förutom sin PC även skaffa ett interfacekit med kablage osv, brukar landa runt 1500:- eller däromkring. FP |
|
|
Folke: För att förtydliga det hela. Jag fick frågan om huruvida det bara är BMW som kan läsa av felminnen och nollställa koder. Svarade med att vem som helst kan (notera ordet) köpa program som t.ex. Carsoft och läsa av och nollställa felkoder. Men helt rätt, just carsoft är rätt omfattande men dyrt precis som du säger, men det finns gott om verkstäder som har det och som inte har samma debitering som BMW. Men precis som allt annat finns även dessa program att hitta på nätet, men det betyder inte att jag uppmanar folk på forumet till att använda det. För hobby mekar, finns billigare (dock inte PC baserade) alternativ. Speciellt om man tittar på vad som erbjuds på marknaden på andra sidan atlanten. En diagnosdator (liten konsoll) som kan läsa och radera de flesta felkoder/felminnen på de vanligaste modellerna kan fås för några tusenlappar helt lagligt. ___ Bilen: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.