|
|
|
|---|---|
|
Har hittat en 528iA -97 som verkar intressant... Har aldrig kört 5-serien innan och skulle behöva lite synpunkter på bilen, utrustning, motor, pris etc... Ni som har lust kan väl kolla på www.bilhusethlm.se (finns bara en 528) och skriva ett par rader? Jag är ny här förresten så tjenis på er alla! AlltidhaftBMW | |
|
Den angivna URL:en finns inte... Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
| Konstaterade precis samma sak..=) | |
|
ta .com istället för .se Silverfärgad sedan |
|
|
Med tanke på mil och utrustning känns det som om priset är för högt. Att köra E39 är mer komfortabelt än en E46, men man går miste om en del av den "gocartkänsla" dvs den direkta körupplevelse som den mindre bilen erbjuder. Motorn i en 528 räcker långt (192 hk). Ordinarie stolar är helt ok, men det är trevligare med sport- och framförallt komfortstolar. Navigation är något som jag uppskattade i mina tidigare BMW:s men som tyvärr saknas i min nuvarande bil. Skulle jag jaga en E39iAT skulle min kravlista omfatta: 1. Minst 192 hk 2. Skinn 3. Elstyrda stolar (sport eller komfort) 4. Navigation 5. Mulitfunktionsratt Mvh Mikael |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
193HK !!:) tillverkad februari -97 i trafik i sverige september 1997 8 ägare står direktimport hos VV, ser snygg ut på bilderna, men är för dyr. ligger på 60-75 för normalbilen på privata marknaden. ///MVH Hasso Länk |
|
Tack för synpunkterna! Lite ytterligare info om bilen för att göra en rätt värdering: Svart skinn-sportstolar Ratt med multifunktion Cd-växlare med fjärr fr 2003 Motor o kupévärmare Inbyggd telefon Köptes av förre ägaren 2003 och då gav han 202 000 kronor och bilen hade gått 15000 mil. Mycket fin i lacken och mr cap behandlad, ser inte ut som att något är omlackat och trots det knappt några stenskott. Kan man ge 80000 utan att bli blåst??? (kan iofs bli blåst ändå:-)) AlltidhaftBMW |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skojar du eller ?? 202.000 2003 du måste mena 102. Ganska normalt utrustade för en 528. ///MVH Hasso Länk |
|
Det stod 202 på kvittot... han har väl blivit luuuurad? AlltidhaftBMW |
|
|
Min nuvarande bi Som referensl: Import 2000, fullständig och verifierad historik (Sjölin & Hagström) Fjordgråmetallic (286 hk sådetså! :)) 98:ans modell 22550 mil vid köp + Samma utrustning som ditt objekt + lite till + Helt nyservad (växellådsolja bytt två gånger) och nybesiktigad vid köp. + 6 * däck i näst intill nyskick och 2 helt ok i några säsonger. + 8*originallättmetallfälgar. + Splitter ny vindruta - en parkeringsskada på en framskärm - Osmoda skinnstolar, dvs viss sprickbildning i skinnet - liten rostfläck på baklucka - Krängningshämmarknirr - Tändningslåset lite slitet (ska bytas) - Lite hugg i backväxeln vid kall motor Pris i somras 75000:- Mäster Hasso: Jag har aldrig haft 528 själv och hade glömt bort att den trots alla andra likheter med den 525 som jag ägt hade en pålle mer. Nu glömmer jag inte bort det igen. :) Mvh Mikael |
|
|
Bil inte bi och referens inte referensl. Klippa och klistra kan ställa till det. Var finns redigeringsfunktionen när den behövs? Mvh Mikael |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Min 528-96 med 4000 mil kostade 239tkr år 2000 hos auktoriserad BMW handlare så 202 för en 97 med 15.000 mil på mätaren år 2003 !! jisses Men nått stämmer inte angående detta eftersom förre ägaren köpte bilen 2004-03-30 av Ucars exlusive i Eslöv som hade den i 2 månader. ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.