|
|
|
|---|---|
|
Frågar eftersom det står i instruktionsboken att det ska göras vid varannan inspection 2... Farsan gjorde just en sådan insp.2(efter nu dryga 15500mil) på sin 523i-97 och de har INTE gjort detta enligt specen. Inte heller bränslefilter är bytt någonsin vad jag kan se på övriga kvitton som han har.. Bättre bensin?visst,men nog tycker iaf jag att man bör byta ut den vid detta miltal hur som haver.. Någon här som har fått dessa oljor bytt vid sin andra inspection 2 på en 523/528? Mvh Janne. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Varken oljebyte i Vx. el. bakaxel eller bränslefilterbyte ingår i någon Inspektion eller oljeservice enligt BMWs serviceplan. Oljan är lifetimefilled så den får man byta själv. ///MVH Hasso Länk |
|
Ok,så det som står i originalinstruktionsboken är m.a.o. felaktigt/gammal information som senare reviderats? Där står tydligt att vid varannan inspection 2 skall oljan i bakaxel+låda bytas+även en kontroll av kopplingsslitage.. Mvh Janne. |
|
|
Janne T: Har fått bekräftat från Bmw, precis det Hasso skriver, ingen av ovanstående punkter ingår i en inspection. Min mekaniker som mekat Bmw sen han var liten, rekommenderar byte av bränslefiltret vid varje inspection 2. Oljan i automatlådan samt bakaxeln är däremot lite mer komplicerat men bör enligt många på forumet också bytas vart 10.000 mil ungefär (beroende på om man kör mycket landsväg eller i stadstrafik). Mycket intressant dock att det står så i din instruktionsbok. I min instruktionsbok står det att det är "lifetime" och ej skall bytas......... Är det ngn som vet om det är samma olja i automatlådan som i bakaxeln? Vh/Kermit. Min Bil-blogg. Länk |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nej det är definitivt inte samma olja o bakaxeln som växellådan. ///MVH Hasso Länk |
|
BMW danderyd har sagt till mig att man bara behöver byta olja i samma veva som om vxllåda eller bakaxel skulle läcka olja å man gör ett byta av packning vid plugg, annars skall man inte byta.. ja bytte på min 325a där hade packningen vid tapp pluggen börjat läcka.. tippa ur gammla oljan å i med ny å på med ny packning vid pluggen typ samma som vid oljetråget, man får ny packning vid varje oljebyte. |
|
|
Tja,jag tycker det är naturligt att byta ut oljan i t.ex nu både bakaxeln+i växellådor vid regelbundna intervall. På mina M30 gör jag det vid ungefär 4000mils intervall(dock ej i automatlådan på 735:an,där byttes oljan+silen för ca 5000mil sedan).. Sedan så måste det vara någon form av anledning till att dessa byten står inskrivet i farsans servicebok..Även fast nu "alla" menar att det är s.k. "lifetimeolja" i de flesta moderna BMW's..Men visst,jag har själv varit i kontakt med BMW och de menar att de är lifetimeolja i farsans E39 trots servicebokens text där det står som sagt tydligt att oljan skall bytas vid varannan inspection 2...Hmm,man kan tydligen inte lita på serviceboken.. Mvh Janne. |
|
| Byt oljorna+b-filter omedelbart om de alldrig är bytta , oljorna kostar inte många kr och inte heller filtret , det jag blir mest förvånad över det är att b-filtret "alldrig" skall bytas!! Normalt byter man filter var 3000:e mil enl vad jag lärt mig men jag kan förstå att intervallet blivit förlängt men inte till life-time. | |
|
Hewi>>>Bränslefiltret står det ingenting om "lifetime"om,utan jag skrev väl lite otydligt om just detta..sorry! Men på farsans E39 har som sagt inte detta bränslefilter hitintills blivit bytt hur som helst..originalfilter sedan månad 12 anno 1996 ;) Visst,jag byter bränslefilter med regelbundna intervall på mina M30,dock numera aldrig oftare än intervallet ca 5-6000mi(på 735:an bytte jag detta för en tid sedan och om jag inte missminner mig så var det stämplat 1997,troligen utbytt samma år) ty soppan har enligt uppgifter jag hört(och faktiskt märkt själv) blivit betydligt bättre/renare.. Mvh Janne. |
|
|
Tar upp tråden igen.... Ni som ändå verkligen bytt växellådsolja+bakaxelolja i era 523/528 E39.... Vilka produkter, dvs oljor använde ni då? Jag vill byta i min E39 trots att flertalet pratar här om lifetime,vilket jag personligen aldrig har gillat när det gäller oljor...sliter ut komponenterna i "förtid" är ju min bestämda uppfattning.. Min E39 har ju nu rullat över 16500mil så jag anser det börjar bli "hög tid" med oljebyte i vxl+bakaxel. Med hopp om svar... Mvh Janne. |
|
| Jag hittar iaf att byte av olja i bakväxel ska bytas varannan Insp II på min 528 från 97 enligt BMW's inspektionsschema... Tycker samtidigt att det är bra skumt att bränslefilterbyte inte finns med som en punkt någonstans... | |
|
Howdy, Diff med antislir: Castrol SAF-XJ 75W-140 Diff utan antislir: Castrol SAF-XJ 75W-90 Manuell v-låda: Castrol SMX-S 75W-85 mvh MW-Guru |
|
|
Sorry, blev lite fel där, så här skall det vara: Diff med antislir: Castrol SAF-XJ 75W-140 Diff utan antislir: Castrol SAF-XJ 75W-140 eller SAF-XO 75W-90 Manuell v-låda: Castrol SMX-S 75W-85 mvh MW-Guru |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Ok thanx! Nu har jag lite tips :) Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.