|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag är lite nyfiken, hittade en annons med en Bmw 750ial på blocket av 90års årsmodell, som hade lite spännade utrusning, är utrustningen på bilen som finns på länken ovanlig? Länk MVH Andreas Dahlgren | |
|
Den är Highline-utrustad, vilket är tämligen ovanligt ja :) MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
| Det är ju lite vill ha begär över den där bilen...synd bara att den gått 40000 mil :/ | |
|
Mycket bil för pengarna med fullstämplad servicebok och besiktigad u.a.bara att kolla avgaserna ordentligt så de inte är på väg åt fel håll.Även nivåreglering med vidhängande bromsbomber bör vara friska annars blir det både svårt och dyrt. Skulle lusläsa serviceboken,milen skrämmer inte om allt har gått rätt till,finns mycket kvalitet i dessa bilar. Mvh Dic. |
|
|
grymt bra pris.... ___ Bilen: Länk |
|
|
det är ju lite tråkigt att jag inte har plats för den...då måste jag ju sälja min 540 och det gör jag aldrig ;P Hur ovanlig är egentligen Higline-utrustningen? Mvh Andreas Dahlgren |
|
|
Hur ovanlig? Det har talats om 800 byggda vagnar (osäker källa) alla byggda på 750 IAL, de tidigaste jag sett är 89or. Highline-paketet kostade ca 100000:- när det begav sig... Det finns dock en modell med mer lull-lull, "Royal Individual Highline" tyvärr lyckades jag inte googla fram några bilder. Den hade bland annat elstyrda sidogardiner mm mm mm... Av de (eventuellt) 800 byggda kan man fråga sig hur många original som finns kvar då det då och då finns lite sådana delar till salu på Ebay. Mig veterligen är det bara jag och Komfortnissen här på forumet som åker E32 Highline, kanske finns en handfull i Sverige?? Kolla här: Länk |
|
|
jo, det är ju verkligen inte någon dussinbil :/ Bilen på länken var ju verkligen...mums :D Royal individual highline, vet du lite mer precis vad den har för utrustning? det här är ju verkligen intressant ;D jag älskar utrustning. MVH Andreas Dahlgren |
|
|
Nej har ingen aning om all utr. i en sådan? Men mycket är det! Scrolla ner i länken och kolla... Länk Fast om jag ska vara ärlig är jag ganska nöjd med utrustningsnivån i min. |
|
|
j*klar vad sugen man blir på en high-line för att inte säga en royal individual highline. ___ Bilen: Länk |
|
| mys :D | |
|
Hej jag skall åka o kolla på den nämda bilen i morrgon, är det någåt speciellt som jag skall kolla upp eller vara kritisk mot? det är en italien import kom till sverige 2004-04-19 enligt uppgift från nuvarande ägare så är det tydligen nån borgmästare i italien som ägt den, hur säkra dom uppgifterna är vet jag dock inte. alltid servad på BMW verkstad i italien. inte servad i sverige än men lamporna lyser inte än heller. han har ägt bilen sen ca 2 år tillbax. smett ryggstöd på förarstolen, går det att fixa själv eller är det ny (beg) stol som gäller? "Även nivåreglering med vidhängande bromsbomber bör vara friska annars blir det både svårt och dyrt. " hur kollar jag detta? hur kan jag kontrolera att den verkligen är en highline? mvh Erik |
|
|
Snett ryggstöd beror på att vajern från elmotorn kortas med åren. Man kan korta höljet, så blir det bra igen. Finns kanske mektips på denna sida eller länkat till hur man fixar det. sök på forumet... Nivåregleringen kan läcka bak, kolla runt stötdämparna om det är kladdigt. Dåliga gasklockor bak ger väl stötig fjädring om jag förstått saken rätt. /Mats J |
|
|
Tjenare igen har sökt runt på forumet om hur man identifierar en "äkta" highline från en som bara har utrustningspaketet highline, men inte funnit några svar =( nån som kan förklara för mig hur man ska identifiera en äkta highline? mvh Erik |
|
|
Gå in i ETK och sök på en specifik Higline-detalj (du måste ange chassienummer!), om det INTE är en original Highline kommer ETK tala om att den valda delen inte sitter monterad i bilen med det chassienumret. Det syns inte alltid i registreringspappren om det är Highline eller inte. Jag tror dock inte att det är fråga om någon efterinstallation... Lycka till! |
|
|
En till Highline; Länk fast där passagerarstolen sned istället :/ Min bil: Länk |
|
| kan medela att den första bilen i tråden tydligen blev såld till nån 20 årig industriarbetare | |
|
Var du och tittade på den? Min bil: Länk |
|
|
jo, rostfri som när på 3 små fläckar takluckan, lite smårepig i lacken men troligtvis var allt polerbart (kollade på den i väldigt dåligt ljus) baksätet funkade inte, elrollon lät knepigt när man drog ner den (den ville fortsätta dra ner rollon när den va längst ner). förarstolen va som sagt sne, originalsterion satt inte i bilen, det satt nå cd stjosan istellet som inte funkade =/ AC va ur funktion samt massa glödlampor som behöver bytas. motor och låda funkade som en drömm, man märker knappt (speciellt inte om man inte kollar på varvräknaren) när bilen växlar, stötdämparinställningen funkade klockrent, väldigt amerikansk i komfortläget (+ att även servostyrningen verkade mer "grötig") och i sportläget så blev dämpnigen klart stötigare och styrningen mer direkt. mvh Erik |
|
|
Jag ringde på den igår och han lät inte speciellt intresserad av sälja om man säger så. Dessutom så frågade jag vad/om det var nåt som inte funkade, men allt skulle funka enl. säljaren. Verkade inte vara nån entusiast som ägde den... M V H Stephan Min bil: Länk |
|
|
det va det inte, anledningen till varför han inte verka vilja sälja va troligtvis pga. att jag bad han hålla den åt mig så ja fick kollat på den iaf. sa samma sak till mig om att allt funka som de skulle, blir så jävla trött på såna skitsnackare, sist det hände mig blev ja skitförbannad o stog o skällde ut personen som skulle sälja till mig, det slutade med att ja fic bilen för mindre än halva priset =) mvh Erik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.