|
|
|
|---|---|
|
Är det inte så att rutorna på dagens bilar blir mindre och mindre. Kolla på Mercedes CLS(?) och Audi TT´s nya som har mindre sidorrutor än föregångaren av TT. Om en bil bil kraschar så ska man väl kunna ta sig ut ur bilen genom rutan om inte dörren går att öppna? eller om bilen råkar hamna i vatten. Hur ska man då kunna klättra ut genom rutan om man på något sätt får ner den eller krossar den? // M.v.h. Daniel | |
|
Tanken har slagit mig också. Pappas Citroën C5 har laminerade sidorutor som inte går att krossa, känns lite olustigt att inte kunna ta sig ut genom dem vid en olycka... /Masten Besök gärna min blogg! Länk |
|
|
tur att man inte är ensam om tanken då =) man tycker ju att det verkar lite konstigt att det är så :P // M.v.h. Daniel |
|
|
Det går mode i det där. Andra anledningar är att glas väger mycket mer än plåt av motsvarande yta, och att stora öppningar i karossen ger sämre stabilitet/vridsyvhet. /// Gunnar E. |
|
|
Tittar man helt designmässigt på det så kan man ju jämföra utseendet på Mercedes CLS och Renault Kangoo. Kangoon ser ju ut som ett växthus. Kanske ganska fel att jämföra de två men ändå.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.