|
|
|
|---|---|
| Jag funderar på vad de är för skilnad på olika diffar? lamell å slung är ju två st som man får höra men ingen vet skillnaden på dom någo nsom vet? och vad de är för diff i min 325i 93 E36a? ?? | |
|
lamelldiff har jag hört tidigare och vet vad det är, nämligen en diff med inbyggd broms mellan drivaxlarna för att flytta över kraft till det hjulet med mest grepp.. slungdiff däremot har jag ingen aning om vad det är?? Misstänker att du har en vanlig helt "öppen" diff på din bil, om den inte utrustats med lamelldiff speciellt från fabriken. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Om du har diffbroms och har en E36 och så är det lamelldiff. Ser till att inte all kraft försvinner från det hjul som har bäst fäste. Tillåter olika hastighet på hjulen, men skillnaden är begränsad. En slung diff låser upp så att båda hjulen snurrar lika fort under gas pådrag, över en viss hastighet. Blir som en aga-diff. Inte det bästa för kurvtagning alltså. Det är väl från Volvo folk du hört det antar jag. Fanns på en del Volvo's orginal. Sök annars på Detroit Locker och varianter på den. |
|
| Kondiff har jag hört talas om också, är kanske samma som slungdiff.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.