|
|
|
|---|---|
|
som sagt har problem me att den inte vill varva ur ordentligt, bryter redan vid 5500rpm, borde iaf varva 6500rpm tycker jag , å om man kikar på varv räknaren så börjar de svagt röda vid 6500.. kan man ställa varvstoppet på nå vis ? sitter de sån där fjäder i rotorn på dom här ? /matte | |
|
På 85:orna har jag bestämt för mig att det är LE-Jetronic och då sätts varstoppet av databoxen. Det tidiga( 83-84) hade L-Jetronic med varstoppet i fördelaren. Över 6000 ska den gå iaf, men det går inte in på rött. Verkar skumt detta, har tyvärr inte så mycket tips. |
|
| Jag hade exakt samma problem, varvstoppet gick i vid 5400 v/min, det var luftmängdmätaren som var trasig, fast min bil är ju en 325a men Motronic. | |
|
Bryter den plötsligt, eller 'segar' den upp till 5500 varv? /// Gunnar E. |
|
| o´ke, hmm jadu den bryter ju plötsligt kan man säga, fast den inte e så super pigg upp till de heller, men har ju inte haft nån sån här förut så vet ju ej hur dom ska gå .. | |
|
Kolla kamaxeln, om en eller flera nockar är nedgågna kan det bli ungefär de symptom du beskriver. Annars består varvtalsstoppet av en centrifugalvikt i fördelarens rotor, så det är inget high-tech direkt.... /// Gunnar E. |
|
| oke, ska ta å kolla över de,tackar för tips. så de går alltså å slänga i en annan rotor å då inte få nå varvstopp alls altså ? | |
|
Varför vill du ha bort "övervarvningsskyddet"? Om det är så att det bryter för tidigt, är det väl bara att byta till en frisk rotor av 'rätt' typ, så kan du varva ur motorn utan att behöva riskera att t ex en missad växling spränger motorn. Vill du ta bort varvstoppet räcker det annars att slita bort centrifugal-kontakten i originalrotorn, allt den gör är att kortsluta högspänningen mot jord när centrifugalkraften slungar ut den. /// Gunnar E. |
|
|
ok, njae de låter ju iof lite dumt at ta bort stoppet, men coolt å varva lite extra.. :) men de som e skummt me den är att nu helt plötsligt varvar den bara 4500rpm å sen tjipp tjopp upp te 5500rpm igen :S kan de vara rotorn ? /matte |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.