|
|
|
|---|---|
| Hej.Jag Undrar vad jag ska ha för glykol i min z3.Tacksam för svar. | |
|
Du ska ha fosfatfri etylenglykol. ___ Bilbloggen: Länk |
|
| Tack Mugge.En fråga till röd,blå,eller grön, Tacksam för svar. | |
|
Etylenglykol är normalt sett blå. Men färgen är inte så viktig, bara för att en glykol är blå innebär det inte att den är lämplig att slå i motorn. Det ska som sagt vara fosfatfri etylenglykol. ___ Bilbloggen: Länk |
|
| Tack så mycket mugge.Ha en bra dag. | |
| Hej Mugge Ska alla bmw ha den glykolen? Tacksam för svar. | |
|
Ska vi ta en lite grundligare genomgång? Det finns 2 huvudtyper av glykoler, etylenglykol och propylenglykol. Etylen har den fördelen att den är billigare och har marginellt bättre värmeupptagningsförmåga, men ger inte ett bättre frysskydd för det. Nackdelen med etylenglykol är att den är väldigt giftig, även för oss människor. I kroppen bryts etylenglykol ner till oxalsyra som kroppen inte kan ta ha hand om, dödlig dos för en normal vuxen man är cirka 1 dl. En annan nackdel är att etylenglkolen är väldigt söt i smak / lukt, vilket gör att katter och hundar gärna slickar i sig det som spillts på marken och dör på kuppen. Etylenglykolen är oftast blå/grön. Propylenglykol är inte miljövängligare än etylenglykol men den är inte lika giftig. Därför kan propylenglykol ibland lite felaktigt kallas för miljövänlig glykol. Ren propylenglykol har så pass låg giftighet att det ibland används som sötningsmedel i livsmedel, men den glykol som man köper i macken innhåller även korresionshämmnade medel som i sin tur kan vara mycket giftigt. propylenglykol används inte lika mycket eftersom den är dyrare. Nyare motorer innehåller lättmetall såsom aluminium och/eller magnesium. Glykol är korresivt mot dessa metaller och därför behöver man använda fosfatfri och ibland även nitritfri etylenbaserad glykol i dessa motorer. Samt att man byter kylarvätska vart annat år. När man byter glykol kan det vara bra att inte överstiga en 50% blandning mellan glykol och vatten, främst pga att kylarvätskans värmeupptagningsförmåga minskar kraftigt om andelen glykol överstiger 55% samt att det främst är vattnet som dunstar vilket leder till att glykolkoncentrationen ökar. Ren glykol har en flampunkt på ca 110 grader och en termisk tändpunkt på 410 grader (jämför med bensin som har en termisk tändpunkt på 400 grader) vilket gör att man ska vara försiktig med att spilla på en varm motor. ___ Bilbloggen: Länk |
|
| Tack så mycket Mugge då vet jag.Ha en bra dag. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nitrit och aminohaltiga glykoler är sedan länge förbjudna. Glykol utan dessa tillsatser har BMW använt sedan 1986. Går utmärkt med Biltemas glykol tex.De har både vanlig glykol och longlifeglykol, märk att LL glykolen inte är blandbar med vanlig glykol. Vilket gör det mera praktisk att använda den vanliga monoetylenbaserade glykolen. Castrol NF är en av de glykoler som näms på BMWs godkända Propylenglykol används till mycket som Mugge säger till livsmedel, också i hudkrämer, läppstift, även tillåtet i snus !. Mugge katter gillar inte alls glykol !! :) ///MVH Hasso Länk |
|
Det finns även rent köldtekniska skillnader mellan etylen- och propylenglykoler! De sistnämnda har tyvärr en egenskap att tjockna rent viskositetsmässigt när det blir riktigt kallt. Det gäller då temperaturer under -20 grader eller kallare. Propylenglykolen har dessutom förmåga att frysa partiellt genom att den kan skikta sig. Dvs. vissa delar av kylsystemet kan vara frysskyddat medan vissa andra delar kan innehålla i princip rent vatten. Detta problem kan uppstå om vätskorna får står stilla länge och uppträder naturligtvis inte under körning eller liknande. Dessutom är det svårare att stabilisera en propylenglykol rent additivmässigt vilket gör att man kan få skiktningar och utfällningar i denna typ av glykol vilket i sin tur kan leda till att korrosionsskydd och kavitationsskyddet kan minska i glykolen. Detta gör att att många biltillverkare inte godkänner propylenglykol sina motorer. Dock är etylenglykolen mycket giftig som redan nämnts och tyvärr orsakar etylenglykol de flesta förgiftningsolyckorna hos katter, hundar och andra husdjur, varför det ändå finns fördelar med dess användning. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.