|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, har läst och lärt mycket här men nu är det dags att fråga. Efter en lunch inne i stan skulle min gamla 320i-87 (E30) och jag rulla ur parkeringsgaraget när det helt plötsligt blev ett ljudligr "rrrrrr" från motorn. All kraft försvann, oljetryckslampan gick på och jag svor. Kammremmen, vad säger nu? Varvtalet var i stort sett tomgång och kamremmen har nog gått 4000 mil sedan den byttes. Ack. Är det direkttransport till bmwkyrkogården eller skall jag i alla fall göra ett återupplivningsförsök? /M | |
|
På min motor kan man stoppa ner fingrarna nere på generatorsidan och känna om remmen är på plats bakom kamremskåpan. Jag gissar att din motor ser likadan ut som min i stora drag. Borde inte gå av efter 4000 mil. Nisse |
|
|
Det är 6000 mil bytesintervall på M20 motorer, det är bara M40 som har 4000 mils intervall. Det är busenkelt att ta reda på om kamremmen är av eller inte. Lossa på oljepåfyllningslocket och lys med en ficklampa mot kamaxeln. Be en vän försöka starta motorn och medan starmotorn går så kikar du efter om kamaxeln snurrar med motorn. Gör den det så är det inte kamaxeln som är felet. ___ Bilbloggen: Länk |
|
|
Borde det inte höras när man kör runt på startmotorn, kamkedjan på min 325:a har gått av, och motorn går nu runt utan kompession. BMW CS #5206 |
|
|
han sa ju att d lät "rrrrrr" :) /// Bimmarkomanen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.