|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Nyss hem kommen från en påsktripp till Strömsund i Jämtland en resa på 144 mil t.o.r (från Örebro). Pga fälg bekymmer kunde jag inte köra fortare än 90 km/t, frugan var överlycklig(farträdd). Men till min förvåning var förbrukningen rekord låg, det slutade på 0,72 (låg länge på 0,69) helt otrolig för en 4 liters v8 tycker jag iallafall. BMW kvalité !!! | |
| Kört på startmotorn?.D Jag lyckas aledrig komma under 0,9l/milen med BMW V8 oavsett ägg under foten och medvind... | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Benny: du såg inte till en snygg Mercury-76 där upp, en inte för allt oattraktiv böna köpte den av mig. men den kanske står inställd för vintern. Den bränsleförbrukningen stämmer ju faktiskt bättre på min bil så vid normal landsvägskörning inom lagens råmärken. Asken: med 4 pers 254 kmh/på attobahn så glöm den förbrukningen (vilken hastighetsklassning har du på vinterdäcken??):)) MVH Hasso |
| Hade en snitthastighet på 84 km/h, och det hör inte till vanligheterna, så jag tror att den låga hastigheten tillsammans med den 6:e växeln bidrog till den låga förbrukningen. | |
|
hasso: Den låg på 1.2l/milen med bleifuss! Klassningen på däcken är H+25% moms... 2.8 bar fram och 3.3 bar bak.... Behöver nya grövre krängringshämmare inför semesterresan ned till Malaga tor via Frankrike.... Och lite kul under huven såklart:) Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Asken: det är till att åka på Momsen då förstår jag:)) men den är väl avdragsgill? Räcker inte M-chassiet?? Dags för stötdämparbyte?? Tips: Lasta mindre bayerskt pils. MVH Hasso |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Benny:Min bil drar mera, med en snitt på 84kmh med vinterdäck på barmark ca 0,74-0,80 på en resa på 66 mil Kumla-uddevalla-Strömstad tor. Men det är ju många 50-70 sträckor (farthållare till 80%) det går att köra billigare utan om man vill. Motorvägsfarten ligger för det mesta på 128Kmh. 90 på 105 ca. MVH Hasso |
|
hasso: momsen inte avdragsgill när man betalat den i tyskland, betalat medtung blyfot:) Mchassiet stabilt och dämparna i bra skick. Snarare 2 ton bil som kommer i rörelsei kurvor samt en liten fågel som nämnt något som gör att jag funderar i de banorna:) Tips: kolla vad jag lastat först, inte en enda bayersk pils, var mest dansk:) |
|
|
Låter ju bra det, med den låga förbrukningen, tänkte ta mig en tur till stockholm nu i veckan kanske (sundsvall-stockholm-sundsvall) bra om den kan gå under litern, iofs känns det som om det kan bli lite gasa av vissa partier och då drar det lätt iväg uppåt 1,4-1,6! //Fredrik -*~Det löser sig sa kärringen och sket i vassken~*- |
|
|
Jag tror att det är den höga sjätteväxeln på din 540 som gör att den går så snålt. Den har fördelen av motsvarande automatens utväxling och det är "slirningsförluster" som en automat har 540 med manuell låda är verkligen en bra kombination! /Simon |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Asken:Hvergang :)) Finns det bättre krängningshämmare i så fall vilka??? Nu ska det tvättas.Bilen:) MVH Hasso |
| 6:e växeln är kanon, men jag har alldrig tidigare varit nere på så låg förbrukning tidigare, brukar ha svårt att komma under 1,4 l/mil. Blyskor!! | |
|
hasso: jag mailar. Passa på att tvätta munnen då, med såpa. du har för snuskig nivå på dina skämt:D |
|
|
Kom hem från Åre igår kväll. Snitthastighet 109km/h *L* och förbrukningen låg på 0,76 l/mil. Känndes helt okej med massa packning och omkörningar. Kom trotts allt hela vägen från Östersund och hem på en tank och lampan har inte tänts än. OO=00=OO Go & Gla Kekchokla |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är väl det som är tjusningens++++ en massa fin prestanda med bensinförbrukning som en betydligt mindre bil. Lite viktväktarmåtto ät som en höna skit som en elefant. Danne523: snitt 109 km/h är högt. Ängelholm -Kumla 98 snitt och då var det en bra bit över lagstadgat.(E4)Med en hel del 70 väg över Vadstena-Motala. MVH Hasso |
|
Bilar ska ju dricka mycket...då vet man ju att de lever? |
|
|
Hasso: Från Östersund till Mora var det aldrig under 165km/h. Satte farthållaren på det. Sen från Mariestad till Alingsås var det 145km/h som gällde....Så ja det är högt. Sen stampa man ju pellen i botten vid några omkörningar*L*. OO=00=OO Go & Gla Kekschokla |
|
|
Dahlman, gillar du att betala extra hög bensinräkning? Att en bil drar mycket brukar tvärtom vara en signal att något inte står rätt till är min erfarenhet... /Simon |
|
|
Första testet jag gjorde med min bil gjordes men ägg under pedalen och sommardäck. Då drog den 0,72 liter/mil. Sjukt lite med tanke på storlek på bil och motor. Andra testet blev på en resa på ca 55 mil med två vuxna, två barn, 45 kg schäfer och full packning med vinterdäcken på. Då visade OBCn en snitthastighet på 98,7 km/h och snittförbrukningen blev 0,86 liter/mil !!! Enligt OBCn och ca 300 mil så har snittförbrukningen blivit 1,14 liter/mil och det tycker jag är bra med tanke på att det är 70% stadskörning med vinterdäck. Titta gärna in på min sida. Länk Mvh. Micke Olsson |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Danne 523: tag det rätta tag cloetta, det var värst vad det går att åka undan bland ren ,älg o björn. Det är ju rätt jobbigt att hämta upp snittet om man kört 50 ett tag.Jag hade precis fått 100 jämnt när någon skulle ha kaffe i Gränna.Och då blev det under så klart resten av vägen.Försöker att hålla mig vid körkortsgränsen.max + 28 MVH Hasso |
|
Att mäta förbrukning mha Bordcomputer är lika vanskligt som att pissa i nattsvart mörker. Min BC är tex fabrikskalibrerad på att visa nästan 0.1 l/mil för lite. (vad gör man inte för att glädja sina kunder) Här kommer VERKLIGA siffror från helgens skidresa, 4 personer, 3 backar öl och full CD-växlare: Liter: 84,49 Mil: 88,30 Förbrukning: 0.96 l/mil Enligt Bordcomputer så hade den dragit 0.88 Den andra snittmätaren har jag inte nollställt på 1100 mil den påstår att medelsnittsförbrukningen varit 1.05 l/mil. Men om man räknar pytsad mängd bensin vs. körd mätarställningssträcka så blir förbrukningen 1.135 l/mil. Är dom så noggranna Tyskarna som det säges egentligen? Harri Nikander, din koskenkorva i etern |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.