|
|
|
|---|---|
|
Håller precis på att köpa en E61 med Navi Pro - men utan bluetoothförberedelse. Jag är van vid handsfree från tidigare bilar och vill inte vara utan i nästa. Således, går det att få BMW:s bluetooth eftermonterad till vettigt pris - eller någon som har förslag på annat prisvärt alternativ? | |
|
Japp, åk till Tyskland och låt en aukt BMWhandlare göra det där. Minst 35% billigare där och till skillnad från mången Svensk ÅF VET dom vad dom gör i das Vaterland. I Sverige är ÅF mest duktiga på att kränga nya bilar. Mvh Asken |
|
| Åka ner till "riket" för att montera bluetooth... låter dyrt. Fast man kanske tjänar in det på pilsnern? | |
|
Inte minst får du en behaglig semester och får njuta av ditt nya fordon på hemvägarna med alla dess tillgångar och brister:) Ge gas, var nöjd! |
|
|
Fick min bil idag - som alltså inte är telefonförberedd. Grrrrr. Kollade med BMW och för att få bluetooth eftermonterat vill dom ha ca. 9.500.- plus arbetskostnad - som jag gissar kostar i storleksordning en bättre begagnad 316 från mitten av 90-talet.... Vad kan man hitta på för snikvariant om man ändå vill ha handsfree (som helst bryter radio/Cd när det ringer? Någon som vet någon i Gbg som har vettiga priser? |
|
|
Om du nöjer dig med en BT-handsfree som inte är integrerad i bilens naviskärm eller rattknappar så finns det många, både original t.ex S-E eller Nokia och även en mängd andra. Sök på t.ex Parrot eller THB, många är dessutom riktigt avancerade, t.ex röststyrda och med diverse informationsdisplayer osv. Alla bilmonterade handsfree, Bluetooth eller vanliga har muteutgång som kopplas till stereon och bryter radio/CD osv när det ringer och under samtalet, detta är nog minsta problemet i sammanhanget. Man bör vara på det klara med att Bluetooth inte riktigt matchar vanlig handsfree utrustning vad gäller ljudkvalitet och stabilitet. Länken mellan telefon och HF måste aktiveras i luren och dränerar telefonens batteri en del extra, man får komma ihåg att avaktivera när man inte är i bilen osv. Det är inte ovanligt att länken hänger sig och sammankopplingen måste göras om osv, tyvärr är systemet inte alltid stabilt eller användarvänligt, oavsett vad tillverkarna hävdar. En ny och betydligt mera användarvänlig BT-standard är därför på väg. Man får som vanligt försaka en del för att ha telefonen kvar i fickan eller väskan, även om tanken är (var) god. FP |
|
| Det kommer att bli Ericssons HCB700. Verkar vettig. Tack för hjälpen - men det är då f-n att inte BMW har en vettig lösning för eftermontering som inte kostar skjortan.. | |
|
Mjao, det kostar men det beror på att BMW inkluderar en del andra funktioner och det skall integreras med displayer/bildskärmar, rattknappar och dess bussystem i bilen osv. Absolut inget försvar för priset eller så, men det blir alltid dyrare lösningar, dessutom inte så universellt, brukar bara ge full funktionalitet med vissa telefoner. FP |
|
Buspelle |
Har testat ett antal av SEs BT-lösningar både i bilen och utanför bilen och aldrig varit särskilt nöjd. Avbrutna samtal, hängningar, dåligt ljud störningar m m har närmast varit standard. Den original BT som sitter i min nuvarande bil är dock oerhört mycket bättre. Klockren funktion i alla avseenden, inga avbrutna samt och perfekt ljud. Huruvida detta blir lika bra vid eftermontage har jag ingen aning om, men org BT till en ny BMW kan starkt rekommenderas. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.