|
|
|
|---|---|
|
Hej alla BMW vänner! Undrar lite ang större effektuttag ur en E36 M3 3,0. Byta airbox är ju en lösning och det finns flera olika (lika?) T.ex AC Schnitzer, Hamann och liknande i Kolfiber. Men vad händer om man sätter på en Airbox med tillhörande rör från en 3,2? Eller det är samma? Ska man isf skaffa annan "datorstyrning"? (Alpha t.ex) Tacksam för era svar!! Tim M-Power forever | |
|
Om man köper en box från BMW Motorsport så har 3.0:an utgått och ersätts av 3.2:an. Med dom flesta boxar så kör man utan luftmassemätare och då måste man ha Alpha-N styrning _______ //Niklas |
|
|
Jag har provat massa olika lösningar på det med kolfiberinsug och med eller utan LMM. Och det blev sämre effekt utan LMM, plus att den dippar ner ibland när man frikopplar i fart och ska rulla på tomgång. Fick ett chip från Köhler som var Alpha-N och det blev bara sämre än med originalchip. Lambda regleringen var bortkopplad på låglast och dellast och på TOMGÅNG. Det drack 2 liter milen vid snäll körning till och med. Sotade svart på bakluckan som fan. Bästa sättet är att behålla LMM vid ingången till kolfiberboxen och ha ett chip anpassat för det. 90mm in är tillräckligt stort för att få den luft den behöver. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.