|
|
|
|---|---|
|
Jag velar som 17 mellan Vit och grafit grå!!! Har en A4 med silver idag. Mycket lättskött men börjar bli trött på alla silverbilar. Grafit verkar lättskött men VIT ÄR TUFFT på ettan. Min senaste vita bil var en Opel Kadett GT på 80-talet med vattenbaserad miljölack! Vill inte smutsa ner tråden genom att beskriva hur den var att hålla ren. :( Är moderna lacker mer lättskötta (alltså dom som inte är metallic). Tänker väl lackkonservera också. Frågan är alltså... SKA JAG VÅGA KÖPA VIT??? | |
| Har själv en svartmetallic och en vit bil. Den vita är 100 gånger enklare att hålla fräsch. Svarten ser skitig ut fem minuter efter att man tvättat den, vitingen överaskar bara när man tvättar genom att bli ännu vitare :-) Skulle inte tveka på en vit bil, grafitgrå känns lite tråkigt dessutom | |
|
Litet kul att vitt är på väg tillbaka. Min förra 520 var alpinvit och inte tyckte jag att den blev så skitig. Min nuv är E46 är svart och DET är ett elände, minsta vattendroppe som torkat syns tydligt. Den vita behövde man inte skinna och vanligt vägdamm syntes knappt. Satsa på en nerlackad vit du!! och ja, grått är väl i tråkigaste laget :-( __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
Tack för svaren! Det lutar mer och mer åt den vita. Jag såg en sådan 130 på BMW i fredags. Det var WOW! Man såg knappt dom andra bilarna i hallen. Min förra Audi var svart så då ska jag väl klara en vit. :) |
|
|
Först o främst ska man undvika vita bilar om de är äldre och består av solid lack vilket innebär att de inte har klarlack. Den oxiderar då snabbt o måste poleras minst 4 ggr per år för att vara riktigt fin. Man kan säga så här: Ju ljusare en bil är desto mer osynligare är reporna. Metallic bidrar även till att reporna blir mindre synliga. Så det vill säga att en silver metallic bil är den bästa i rekond synpunkt. Men så länge bilen du tittar på har klarlack så är det inga problem att hålla den fin...Min chef på den rekond firma jag jobbade på i 3 år hade en gammal saab 9000 -89 (eller nått) som var vit. Den var finare än en sprillans porsche som är sponsrad av Ditec |
|
|
Min vita 735:a är bra mycket lättare att hålla ren än den royal blau metallic 325:an. 735:an blir liksom bara skitig till en viss gräns medan 325:an kan bli nergrisad nåt fasansfullt! Kan ju även beror på karosskonstruktion etc. Men det är min uppfattning. mvh |
|
|
Tycker ni diskuterar olika saker En del pratar om hur smutsiga deras bilar SER UT medans andra pratar om hur repig lacken blir/ser ut beroende på färg. Hur bilen ser ut i dåligt väder är skitsamma tycker jag... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.