|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Hej! Har haft uppe frågan tidigare och läst mängder av gamla trådar. Men det är sällan någon skriver vad lösningen till slut blev. Om man bortser från balansering av däck, vilket ju oftast verkar vara lösningen, vad blev lösningen/reparationen som gav resultat (gärna pris)? Mvh Sam | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
528an byte av ett nytt däck till ett icke orunt 540 uppsmörjning av ihoptorkad bakre homokinetisk kardanknut som nöp ihop när den gått ett tag. ///MVH Hasso Länk |
| "homokinetisk kardanknut"? | |
| Jo jag har i höger fram. skakar i ratten när man ligger mellan 90-110. och det är ett stabilisatorstag som är glapp i. så det ska bytas snart. kostar 308 kr på mekonomen. | |
|
hade vibrationer i 110-120 de va bakvagns bustningarna 4st. |
|
| Dilbert, får man fråga hur långt bilen gått när du bytte bussningar? Min har "bara" gått 8200 och jag är nästan stensäker på mätarställningen. Förra ägaren körde väl racing på grusvägar eller nåt. | |
|
På Touringen kan bussningarna vara slut utan att man har kört illa, på min förra 528a var dom slut vid 16k mil med buskörning, på polarens 528it var dom slut vid 9k trots väldigt lugn körning. // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
|
tsaros, jag har en sedan kan det skilja något mellan touringen och sedan gällande hur länge bussningarna håller? Hur många är dom som man bör byta? Kostnad? |
|
|
Sedanen verkar ha mycket mindre problem med just bakvagnsbussningarna än Touringen, jag har dock fått en liten antydan till vibrationer från min bakvagna nu, men jag är inte alls övertygad om att det är bussningarna i detta fallet. Det är 4st bussningar som man normalt sett byter på Touringen, kommer inte alls ihåg vad det kostade faktiskt. Min bil är uppe i 18400mil nu så det är dags att gå över alla bussningar och stag i mitt fall oavsett vibrationer eller inte. // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
| tsaros, det är ju rätt frustrerande att det finns så många felkällor! | |
|
samuel2: Eftersom du själv förmodligen har löst några av dina problemen, får du gärna skriva vad du gjorde. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Vad är det för typer av vibrationer du har? I vilka hastigheter osv har du dom? // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
| ErikW, nej men jag har balanserat sommardäcken två gånger och vinterdäcken 3 gånger utan resultat eller ens skilnad. | |
|
Är det märkesdäck? // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
|
tsaros, passagerarstol och solsskydd skakar + att det även känns i förarstolen vid ca. 110-130. Vid vissa specifika hastigheter känns det mer i tex. 120 km/h. Var ju nästan helt säker på att det var däcken, men tydligen inte. Känns ju inte så troligt att både sommardäck (nya Dunlop) och vinterdäck (Nokia) skulle vara orunda, därför måste det ju vara någonting annat - hoppas på bussningarna, de är ju inte så dyra att byta, värre om det är kardanen eller något annat! Även mycket små vibrationer i ratten. |
|
|
min hade vid de tillfället gått 16000. måste säga att om ni funderar på att byta själv så måste/bör man ha någon form av specialverktyg för att lyckas! de sa meken som gjorde de på min! har ingen aning om det är för att ta bort dom gamla eller få dit dom nya! har för mig att jag pröjsade typ 3500 ink jobb men är inte säker, kan blanda ihop siffrorna med något annat jag bytt! lycka till |
|
| Dilbert, blev det helt bra efter bytet? | |
| japp, vibbarna försvann helt! | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nokia är problemdäck med framförallt orundhet har vi flertalet exempel på. Bästa sättet är att låna en uppsättning perfekta hjul av en kompis och se vad som händer för att minska felkällorna. Får han problem med dina hjul och funkar din bil med hans. min 540 h´har rullat nästan 18.000 mil inga bussningar bytta vad jag sett. Och skulle det inträffa före typ 10.000 mil att bussningran är dåliga då är bilen med all sannolikhet mätarskruvad eller körd under väldigt dåliga förhållanden. ///MVH Hasso Länk |
|
Mina vibrationsproblem löstes genom reparation av orundhet i fälg plus byte av det genom oundheten skadade däcket. Mvh Mikael |
|
|
bustningarna är gjorda av gummi och silikon-fyllda. gummit torkar med åren och kan spricka så det behöver inte vara mätarfuffens. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.