|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Håller med om att 'nya' Valvetronic-fyran i sina olika skepnader är en trist maskin (både i 1,6- och 2-litersutförande). Förhoppningsvis är den dock robustare och mer slitstark än salig M40.... Det slår mig, att väldigt få av BMW:s fyrcylindriga bensin-maskiner efter M10 har varit av det inspirerande slaget - jag kan på rak arm bara komma på S14 och M42, resten är 'bruksmotorer' utan några utmärkande BMW-egenskaper. Dock tycks samstämmigheten här inne vara rätt stor, att M40 med sin klena kamrem och känsliga ventilmekanism 'vinner' bottenstriden. /// Gunnar E. |
|
| motorn i min första BMW 1500-64. Pigg och trevlig maskin. Men ack så felkonstruerad när vipporna käkade upp vipparmsaxlarna som dessutom ej gick att byta. Denna konstruktion borde aldrig ha lämnat fabriken. Gav en bra bil ett grundmurat dåligt rykte/ Blev BMW frälst trots detta. | |
|
Toomas, BMW lärde sig dock av läxan... M10 spottade upp sig och blev ju suveränt robust och slitstark med åren. Har ett par 'nästan 30.000-milare' i min omedelbara närhet, och bägge är oförskämt pigga o friska! /// Gunnar E. |
|
|
M41D17... ganz klar... :) "Freude am Fahren" |
|
| Är det en M40 i diselversion? Milda matilda i så fall... Länk | |
| Cirkulationspumpen till värmepaketet och bränslepumpen till M40 motorn. Klart sämre än själva motorn som bara behöver lite omvårdnad och kärlek och bra olja så är det en av de bättre motorerna! Sämsta är nog M20 som även med omvårdnad ger upp kring 20000mil med vipparmar som går av! Hade en M10 1,6 också som var slut efter 16000mil och rök blått, heller ingen höjdare. Frågade en gång en BMW-mekaniker vilken som va BMWs sämsta motor och han svarade M30 3,0 inte för livslängden utan för den va så tråkig o jobba med...=) | |
|
M41-dieseln är nog närmare M43 än M40 i konstruktionen eftersom den har kedjedriven kamaxel - fast en trist maskin är det onekligen. Slitstyrka och driftsäkerhet har jag inte en susning om... Tacka vet jag de moderna dieselfyrorna, M47:an i min 120d är en pärla! /// Gunnar E. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.