|
|
|
|---|---|
|
Även solen har fläckar eller vad säger ni om detta? Länk Hittat på e34.de i samband med kommentarer om Autobild: s jämförelse mellan E28 och E60 M5... Länk där dom uppger att M88: an är en V6: a=) Mvh Stephan | |
|
Snart kommer väl framhjulsdrift också ;) /Manray/ |
|
| Troligtvis felskrivet, varför ändra från rak till V-motor? | |
| Tja, dom har ju börjat montera turbo till och med, så inget verkar ju heligt längre... | |
| Turbo har ju faktist funnits i tidigare modell så de är väl inte så farligt även om de inte hör till vanligheterna. | |
|
BMW har haft turbo i många år, i sina dieslar. Det är bara bensinturbo som är "nytt", och som ravve skriver, det har egentligen bara återkommit. Wilhelm Svenselius |
|
| Kan tänka mig att en V6:a sitter fint i en minibuss, eftersom de inte brukar ha så lång motorhuv.För en sån är väl på väg? | |
|
Hej! W2k: Du borde läsa din BMW-historia bättre. BMW 2002 turbo -73 (1-2år innan 911turbo och hela 4 år innan SABB turbo "första i världen") samt E23 745i (3.2l turbo) TD kom först -84 så BMW har faktiskt lång "tradition" i bensinturbo(längre än för diesel). I tävlingsbruk går turbohistorian ännu längre tillbaka i tiden, till sent 60-tal..... MVH: Sakke |
|
|
Hmmm. var kanske lite för snabb, läste kanske lite dåligt.... MVH: Sakke |
|
| Eller så var du bara ivrig över att få slå dig för bröstet och säga att du har rätt ;) | |
|
Självklart! :o) Sakke |
|
|
Ursäkten godtas. :) Wilhelm Svenselius |
|
|
Joo men skönheten med BMW har ju varit, i alla fall de senaste åren, att de gjort bilar som haft bra drag UTAN turbo - och därmed svarat redan från låga varv, utan fördröjning och "konstgjord andning"-känsla - och därför har det känts som rejäla, urstarka motorer helt enkelt.... Om man jämför med hur det känns att köra nåt turboladdat typ SAAB eller motsvarande så är det ju en hel värld av skillnad, till BMWs fördel... och detta offrar man nu. Sorgligt, är vad det är! |
|
|
Håller med dig helt och hållet enor!! /// Bimmarkomanen |
|
|
Tror ni ändrar uppfattning när ni testat vad t.ex två småsnurror som jobbar i olika register kan göra för en motor. En turbomotor behöver inte innebära fördröjning och hästspark a´la gamla Saab 99 Turbo. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.