|
|
|
|---|---|
|
Ja precis som det står och hur byter man det lättast.? mvh | |
|
Det sitter helt idiotiskt på våra bilar. Titta här: Länk På höger sida om motorn ser du en luftkanal (#4) som kommer framifrån, innanför den sitter det. För att komma åt det får man lossa kupéfiltret och dess balja (#4 på denna bild Länk ) som sitter fäst med 4 st torx storlek 20-25 nånting. Efter att du fått loss den sitter det en skruv (#5 på första bilden igen) (6mm insex) som håller den luftkanalen jag nämnde. Den får tar du loss, samtidigt som du tagit loss bälgen (#6) till den kanalen. Sedan sitter det 3 eller fyra insex till som håller den stora kåpan (#1) som ligger över högersidan på motorn. Nån skruv sitter bakom motorn mot torpedväggen. Den sitter även nertryckt med pluppar mellan insugskanalerna som bara är att dra uppåt. Nu har du förhoppningsvis hittat filtret. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
När du monterar ihop det hela efteråt så var noga med att få den stora kåpan i rätt spår, du förstår när du ser det. Den ska liksom ligga saxad med den nedre kåpan under luftfiltret, och även det spåret som är vid LMM:n.. Hoppas detta hjälper lite.. tar cirka 20 minuter alltihop.. Diesel-räsern /Rickard |
|
| Hej, var ett tag sen sist men ser att jag inet har tackat för hjälpen. så gör det nu, klarade det men hade blivit svårt utan hjälpen, så tack så mycket och gott nytt år | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.