|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Tänkte köpa en e34 av tidigt 90tal,men vilken motor skallman välja(vilken e bäst)525,530 eller 535. vill inte ha 540. någon som har nått bra råd? | |
| jag skulle valt en 525,billig att äga,lagom med krut i,drar inte så mycket soppa.vore en självklarhet för mig,men du ville ha råd mvh dicka. | |
|
525i! Mycket bil för pengarna med bra drag, hyffsad förbrukning och inte alls farliga ägandekostnader. För att jämföra med 530i (jag antar att du utgår från V8?) så är skillnaden i prestanda nästan försumbar men till en mycket trevligare förbrukningsnivå. Någon annan får jämföra mot 535i, för denna modell har jag ingen egen erfarenhet av, men jag antar att skillnaden i förbrukning är ännu större än jämfört med 530i? ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Jag håller med. köp en BMW 525 helt klart. jag har själv en 525 -92. Och den går grymt bra. och som sagt så drar den inte allt för mycket soppa. BMW The ultimate driving machine |
|
|
köp 525 24V, för 12v motorerna är jobbiga att få tag på om dom skulle börja jävlas. och det gör dom så småningom.toppen är ju en svaghet som alla vet. har haft en 535. rolig bil. orkar lite mer på lågvarv, men mot en 525 24v så är den bilen inget! |
|
| Ok.det e 525 man ska ha alltså.när kom 24v då?va det 92? | |
|
Den kom som -91 års modell. Det verkar som det också finns några sena av år -90. Vanos för lite bättre vrid och lite lägre förbrukning kom -93. Kolla modellguiden här på autopower! ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Ska du sattsa på en 525:a ska du absolut ha 24V motor,helst en med vanos också... De negativa med 525:an att den drar väldigt mycke soppa för att va en sån motor..bra mycket mer än 530 faktiskt! men de beror nog på 525:ans ganska dåliga bottenvrid. Bara en fråga,du kan tänka dig en 530 men inte en 540?? |
|
Stekaren |
Min M5a e till salu ;) Nej men du ska inte ha en för slö bil, köp en 535. Haas: Han syftar på tidiga 530 med 6er. |
|
Har ingen erfarenhet av 530, men har nyss sålt både min 525 -91 & 535 -91, Måste säga att 535:an hade roligare karaktär på motorn men drog en helvetes massa soppa i stan, 525:an duger bra i alla lägen med nackdel av lite lite lite trött på låga varv. Smaken e som baken.. Mvh Krille. |
|
| Köp exemplaret som är helast och prydligast och bry dig inte i modellbeteckningen. Mycket möög därute... ;) | |
|
Stekaren: Kanske han gör,men då kan han glömma en 530 eftersom de inte finns några från tidigt -90 tal,med 6:or alltså... treje: Val av modell styrs i 9 fall av 10 på vilken ekonomi man har att lägga ner på en bil..sista fallet är typ användningsområde. Får man fråga hur mycket du tänkt lägga ut på bilen? alltås max kostnad. |
|
|
Jo som nångon sa. 3,5 liters motorn kombinerat med automatlåda och stadstrafik drar fruktansvärda mängder bensin. Det är en landsvägsmotor helt klart. Men åker man väldigt lite i stan så kan man ju slå till på en 535:a. mvh |
|
|
PowerMac sa det smartaste. Mycket viktigare med skicket/pris. För en "snål" 24v kan kosta dig annat skit som väger upp bensinen dubbelt upp. Du kan nog pruta ner en hyffsad 535 till runt 10. Ska du ha en 525 24v Vanos i bra skicka får du nog sikta runt 20-22 iaf. Räkna själv ut hur många mil du kan köra 535an innan du tjänat in på en 525a. Jag var exact där du är för 5 veckor sedan. Siktade på en 525 24v. ev 520 24v. Var nedrans nojjig över bensinen. Slutade på en 530 som kostade halva pengarna, har samma prestanda som 525an, förmodligen kommer jag ej äga bilen längre då det hade lönat sig bensin mässigt att köpa 525an. |
|
|
pris runt 25000 hade jag tänkt.sen kan det ju inte va dyrare att äga en m3:an.bor på landet och har 2mil in till stan så stadskörning e det inte så mycket. Men det låter som att en 525 93:a e vad man ska satsa på eller? |
|
Stekaren |
Haas: Nä bara sent uttagna |
|
Jo,men de e ju fortfarande samma årsmodell på den :) För 25000 kan du få ett väldigt fint exemplar... 525 24v är ett bra val,men som vissa nämner så kan även en 535 va ett bra alternativ me tanke på att dom ofta är billigare i inköp än 525:an,och kör du mycket landsväg så är soppaförbukningen ganska marginell. Kolla försäkringen och jämför hur mycket de skiljer. De bästa är ju om du åker och kollar å provkör båda modellerna för att få en egen känsla...för detta är en väldigt personlig fråga om man tycker. |
|
|
Haas. Håller inte med om att 525i är törstig. Jämfört med andra bilar i samma storlek, vikt, ålder och med liknande effekt så är det snarare tvärtom. Snål! treje. Du bor som jag, ca 2 mil utanför stan. Då snittar en 525i strax över 0.95l/mil om man håller rask takt. Som någon nämnde är förstås skicket viktigare än några deciliter/mil hit eller dit. Bästa köpet är förstås en 525i i bra skick! ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Jag resonerar som så att jag köper det exemplar som ger bäst förhållande mellan pengar och (skick, historik och utrustning) inom det prestanda/förbruknings intervall jag har satt upp. Sen spelar det ingen roll vad det är för modell, så länge ovanstående kriterier är uppfyllda. Men visst 525iT är en mycket bra mellanmodell när det gäller allt. ___ Bilbloggen: Länk |
|
|
Köp den du har råd med! Typiskt (svenskt) är att man köper t.ex. en 325 eller 540 och har knappt råd med försäkring och soppa. Service tar vi sen när det blir nån krona över... (gäller många jag stöter på dagligen, oavsett bilmärke). Köp den som känns bäst bevarad och gärna ompysslad. 525 är bra val, gärna lite nyare med Vanos. Den nya kärleken: Länk Mvh: Zoltan |
|
Conan999 |
Att hitta ett välvårdad och ett fint exemplar är nog det viktigaste för mej. Sen är det ju kul om motorn är skapligt stor. Conan999 |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.