AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
1.209

När ska kamkedjan bytas på M5 E34 3,8?

jo
26
johel
E34 M5 3,8 1992
vid vilket miltal ska kamkedjan bytas på M5 3,8 E34?
Visa användare
2.525
SvanteE
528i -97
540ix MPPSK 2017
BMWCS 05553
Om motorn bara sköts ordentligt och all service är gjord och bra olja har anväönts blir svaret: ALDRIG. Kedjan skall i princip hålla motorns livslängd.

*BAWORAK*
jo
26
johel
E34 M5 3,8 1992
okej. en polare till mej har en m3a e36 och han sa att dom skulle bytasd vid 20tusen mil?
Kedjan SKA hålla motorns livslängd, det stämmer.

Likväl gick den mitt av på min bil, efter 11 400 mil, helt utan förvarning!

Jag rekomenderar alla att kontrollera sträckarnas, skenornas och kedjans skick. I mitt fall vat det en sprucken kedjesträckare som slog sönder kedjan.

Mvh,
Kalle
___
Bilarna: Länk
Dr
893
DrSakke
M5 touring -93(såld)
BMW 2002 -69(såld)
530dat -99
Hej!
har hört att 200000miles=32000 mil, men praktisk taget aldrig om allt annat är i bra skick. Detta betyder att Sträckare, skenor och drev kollas upp regelbundet och byts i tid. Skenor kan jag tänka mig behöver bytas vid ca 20000mil, sträckare helst tidigare.
De flesta kedjehaverier beror inte på kedjan själv utan just andra komponenter som bryts ner.
S¨jälvklart skall man byta kedjan om motorn har blivit öppnad för andra arbeten.

MVH:Sakke
Själva kedjan är väl det billigaste i hela systemet, dessutom? Dessutom går den att köpa som eftermarknadsdel - det är nämligen exakt samma kedja som i Mercedes Benz C180 och Vito :D

Mvh,
Kalle
___
Bilarna: Länk
M6
5.185
M635 forever
Swe E24 M6/M635 register

E24 M635Csi -84
E34 535i -92
E87 120D -08
E61 535D LCI -08

BMWCS #5984
BMWSC #481

Mmmm!
Det finns mycket olika uppgifter om hur livslängden på kedjorna är!
Har hört att en kedja på en standard M30 motor,ska hålla bilens liv ut,men sett fall då kedjan brustit alt varit slak redan vid 15-18 k mil.
Det är nog väldigt beroende på hur bilen används, dvs hur hårt bilen körs och hur man parkerar etc.
Har hört att kedja/sträckare får höga belastningar vid tex parkering i mot/nedförslut utan parkeringsbroms!
En S38 motor borde ju ha lite högre belastningar då motorn har högre effekt och vridmoment.
Dessutom så kan ju ibland de hydrauliska sträckarna inte alltid vara pålitliga på en del av bilarna som vart med ett tag!
Ska motorn gås igenom med toppen borta, är det aldrig fel att byta sträckare,släpsko och kedja på en gång!


MVH Patrik
jo
26
johel
E34 M5 3,8 1992
Tusen tack för svaren grabbar. Känns mycket bättre nu :)
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.