AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.057

felmeddelande trots byte av ABSsensor

fe
255
festlund
545iA -05
528IA Touring -99
Enl felkodsavläsningen så var vänster ABSsensor trasig,böt den
men får fortfarande felmedelande på ABS ASC.
någon som är mer hemma på ämnet???
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Läste du av felminnet och fick felkod på samma sensor efter byte elle någon annan ?? ??
Är det på 528an så ligger elektronicmodulen illa till i så fall.

///MVH Hasso
Länk
fe
255
festlund
545iA -05
528IA Touring -99
Ja det var fortfarande på samma sensor och ja det är på 528:an.
vart sitter elektronikmodulen? dyr/svår att byta?
bm
304
bmwtouring
523i touring -00
sök på "abs and e39" här i forumet så kommer du hitta en hel del... ingen rolig läsning tyvärr. Jag köpte nyligne upp en själv från tyskland för runt 4500SEK inkl. frakt. Sedan programerade bmw här i umeå in den åt mig för strax under 500... har länkat till säljaren i annan tråd, har du frågor är du välkommen att maila mig.

mvh

Martin
Ma
110
MatsOlsson
520i Touring -00
518i -90
Eller reparera den i USA för $300.
Länk

Jag hade samma problem som du. Bytte två givare, men problemet kvarstod. Har nu plockat bort ABS-modulen (6 skruvar) och ska skicka den till USA för reparation. Räknar med att det kommer gå på ca 2500 inkl frakt fram och tillbaka. Slipper dessutom programmera in den.

Mvh, Mats
Miper335
Mycket problem med Abs givarna tydligen.

Enligt Bmw i Malmö och Jarl I Helsingborg så är det Abs modulen som är kass om testen fortfarande visar vänster givare bak efter byte.


Läs de övriga trådarna också om samma problem.

Börjar själv undra vad som är bäst att göra.

Hastighetsmätare fungerar ju inte iheller som sagt så...suck
co
269
corex
523iA -96
320i Turbo -90
Jag hade samma problem oxå.. lämnade in min på verkstad o felsökte den.. Felet var att första spjällreglaget var för hårt spännd.. den skall var lite slapp i vajern.. bara att skruva lite på den så att den inte är helt spännd.. sen funkade allt bra igen.

Det är när man vrider om nyckel o bilen gör självtestet. Då kalibrerar den in fel om vajern är för hårt spännd
Visa användare
1.458
FD-Ormen
X1 18d SDrive-15
CX-5 2.2d-13
corex, nu blev jag nyfiken. Vilket spjällreglage? Kan du maila en bild?

Den nya kärleken: Länk

Mvh:

Zoltan
co
269
corex
523iA -96
320i Turbo -90
Sitter ju 2 spjäll innan insuget. Det är inte det som sitter närmst insuget utan det andra.. den vajern skall vara lite slapp annars blir det galet i kalibreringen
Visa användare
1.458
FD-Ormen
X1 18d SDrive-15
CX-5 2.2d-13
Nu får jag inte ihop det, vad har insuget med ABSen att göra?

Den nya kärleken: Länk

Mvh:

Zoltan
co
269
corex
523iA -96
320i Turbo -90
Tja det är väl inte så svårt o lista ut hehe..
ABSsensorn och Antispinnsensorn är ju samma givare och antispinnen är ju kopplad till fartreglaget, dvs att bilen hindrar dig från att ge fullgas i situationer där hjulen hade börjat spinna. ;)
Visa användare
1.458
FD-Ormen
X1 18d SDrive-15
CX-5 2.2d-13
där ser man
Visa användare
1.458
FD-Ormen
X1 18d SDrive-15
CX-5 2.2d-13
Kan du inte ta en bild corex? Du har ju lite "äldre" motor...
co
269
corex
523iA -96
320i Turbo -90
Länk
Där har du en länk till bilder på min "gamla" motor hehe
Ursäkta att det dröjde ;)
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.