|
|
|
|---|---|
SpineKracker |
Tjena! Jag undrar om det finns trimkammar till M20b20. Jag vill inte höra "billigaste sättet att trimma en 320 är att byta till 2,5an". MVH Jag valde inte E30, E30 valde mig. |
| Jo såklart det finns trimkammar...Enem,Motornord och Bildelsimporten har bl,a.. | |
|
Dr. Schrick finns bl.a här: Länk Tänk på att inte välja den "vildaste" om du ska kunna besikta bilen, avgas värdena påverkas annars för mycket. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- BMWSC #338 |
|
SpineKracker |
Ok, fint! Passar en kam från en b25 eller funkar det inte alls? |
| Jo är samma motortyp 2.0 som 2.5, men orginalkammarna tror jag är samma. Är det en 86:a du ska stoppa in de i? De har ju lite generösare avgasregler och ingen kat och lambdareglering som kan störas av alltför vass kam. Ju vassare kam du väljer desto senare i registret börjar den dra och den blir oftast klenare på de lägre varven än orginal. | |
SpineKracker |
Grejen är att jag nog kan få tag i en fräsch Schrickkam från en 2,5a och undrar om det kommer lira eller bli kallops om jag sätter den i min 2,0a -86`? MVH Jag valde inte E30, E30 valde mig. |
| hmm ja deär väl spele mellan ventiler och kolvar som är kritiskt när ma byter kam, skillnaden mot 2.5:an är väl mindre borr mindre förbränningsrum och kanske mindre ventiler? har inga egna erfarenheter om frigången men de borde väl finnas nån som har? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.