|
|
|
|---|---|
|
Har en fundering ang. vad jag borde göra med motorn (528i touring -98 E39) har en brun beläggning på undersidan av "oljelocket" kan det tänkas att den beläggingen finns i hela motorn? vad göra? är ju livrädd att ha i nån kemikalie som löser upp skiten -med risk att det proppar igen alla mina oljekanaler, med totalras som följd... Hjälp! | |
|
Ljusbrun, nästan mot vitt...vatten, inte bra. Ta oljan på fingrarna och "känn" och lukta på den, kan vara bensin om oljan känns "sträv" oxå I vilket fall, byt olja omgående. |
|
| Om belägningen e torr och inte kletig så kan du vara lugn. Det e nämligen ofta det e en brun intorkad hinna på dem motorerna. det e även så på min 330i. | |
|
Nej inte den typen klegg, vatten i oljan klegg vet jag hur ser ut. det har liksom torkat fast i locket så man får skrapa bort det. och tar jag upp oljestickan och torkar av på ett papper så är oljan också brun. fy nu blir jag rädd.. |
|
|
När byttes oljan senast? Körs bilen mycket kortsträckor utan att motorn hinner blir riktigt varm? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Oljan skall bytas direkt imorgon, tidigare oljebyte har jag ingen aning om, nej bilen går faktiskt mest bara långa turer, i min ägo iaf. men jag har ju inte ägt den så himla länge heller,, |
|
| På vintern brukar jag få lite... Dock inget nu när det är varmt ute... Antar att det är kondens el något bara... | |
|
Vanligt med kondensbildning på locket, speciellt vid många kortkörrningar - inget farligt. M V H Stephan Min bil: Länk |
|
|
det är nog bara olje rök som kletat på locket helt normalt. schnellfahrer baumvelt the force is with mee |
|
|
Eftersom du "inte har en aning" om tidigare oljebyte, gör du helt rätt i att byta. Detta oavsett klet eller inte. Känns och är bättre med fräsch olja. __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
Det blir väl så när inte oljan kommer åt att "tvätta" oljekorken eftersom det är en massa plåtar ivägen i ventilkåpan. /// Kristian |
|
|
Har just bytt olja & filter. Tog mej en titt i serviceboken -och till min stora fasa uppdagade jag att enligt boken så har dom inte bytt olja på 4 år! och 6000 mil!! ojojoj! suck. |
|
| Hade likadant på min men efter rengöring av hela vevhusventilationen inkl byte av membran/oljefälla(till nordisk specifikation) eller vad det är som sitter på vevhus ventilationen har inget klegg uppkommit igen. | |
|
Jag bytte olja idag och upptäckte samma sak. Jag trodde först att det var rost men det gick ju att skrapa bort lätt. Min går nuförtiden ganska korta sträckor (2x15 km per dag) men har fått ny olja när den velat (enligt servicebok iaf). // Länk |
|
|
mattgus har du fått bilen ? schnellfahrer baumvelt the force is with mee |
|
|
Brukar man få något gratis här i livet?? inte en sån bil iaf. |
|
|
jag bara tänkte. kollade du inte serviceboken innan köp. 4år utan olje service ... hadde nog tittat på en annan bil schnellfahrer baumvelt the force is with mee |
|
| Eftersom boken säger att det ej är ytt så är min gissning att tidigare ägare bytt olja utan att skriva ner detta i boken. | |
|
Viktigt, viktigt.... Även om man byter olja själv så sätt en kråka på ett excel blad i datorn eller i serviceboken. Kanske inte är "värd" lika mycket som en auktoriserad stämpel vid ett inbyte men för en privat spekulant kan det ha stor betydelse och för en själv, så att man har koll på bytena. Jag skriver upp allt jag gör med bilen i ett excel blad med flera flikar. Lätt att hålla koll på garantier för nya delar samt kostnader per /år m.m. I serviceboken stämplar min mekaniker alla oljebyten och inspections, dock så byter jag olja 1 gång i mellan servicarna, dessa skriver jag upp på ett separat blad (exel) så att man inte "förstör" de givna serviceintervallerna i boken:) Vh/ Kermit. Min Bil-blogg. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.