|
|
|
|---|---|
mr_camitz |
ofta ser man på de klassiska 4ekrade rattarna på e39:or att de lätt buktas inåt pga alltför hårda intryckningar man förmodligen gör när man tutar. frågan e bara om nån vet nåt sätt att räta ut dessa ganska fula "bulor" eller insjunkningar som uppstår på airbag-kåpan på ratten? /camitz |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tror mera att det beror på ålder på plasten som utsatts för solljus vid utomhusvistelse eftersom det är många bilar som har det och många som inte har det, beror knappast heller på italienimport:) är ju förbjudet att tuta i Sverige annat än vid direkt fara :) Är nog bara att byta ut för att få det perfekt. ///MVH Hasso Länk |
mr_camitz |
tack för svar! jo får väl bli så, men vet du om d går att byta multifunktionsknapparna från en airbag till en annan? eller måste jag få tag i en airbag med exakt antal multifunktioner som min har? har kikat på en nån gång och det såg ut som om det gick att ta av knapparna. /camitz |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Knapparna är lösa och inte integrerade i airbagen. Länk ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.