|
Sida 8 av 10
|
|
|---|---|
|
Nya I-Pump bilder på Länk Valles: PS: Fyrkantig skarv ÖÖÖÖÖ Förklara bättre på bilderna här perantoniohansson@hotmail.com |
|
|
Jaha kallas den för mappsensor Kabel 1 på den och jord skall ha 1,78volt på tomgång och gå till 2,7v vid gaspådrag kortvarigt eller vid laddtryck. och ha 5v matning på kabel 3 perantoniohansson@hotmail.com |
|
|
Nu har jag provat knacka på locket, jag knackade tills jag hörde varvtalsförändring och testade sedan gasa, den gick jävligt oroligt på tomgång och rök rättså mkt och svarade bra på gasen. Fick lov att knacka fram den lite igen för hela motorn började rycka efter att man gasat till en gång. Det slutade med att jag knackade fram locket tills den slutade rycka sådär sen skruvade jag ihop och lät det vara så, den rycker lite nu på tomgång, ska knacka fram locket lite till nån dag, då hamnar nog locket där det stog från början Njaaa, det blir nog mekpump för mig :) |
|
|
men varför e min så slö då? det händer ju inget under 3500rpm |
|
|
Thorsella: ryker den mkt? har du kollat alla saker, laddtrycksläckage, luft i dieseln (genomskinligt plaströr) du har väl inte flyttat kamaxeln eller nått ? |
|
|
jag har inte flyttat kamaxeln nej den rycket inte ett piss inte ens om jag gasar fullt inge luft i bränslet nej vad mer styr bränslet?? |
|
| det som styr bränslet borde vara tempgivare laddtrycksgivare och gaspotten, eller så är det ställverket som ger konstiga symptom | |
|
temgivaren i insuget? villken laddtrycksgivare? hur mäter man upp gaspotensiumetern? |
|
|
Thorsella: Laddtryckgivaren/mapp.....(reläliknande) sitter på v-innerskärm och bredvid egr elventil. Båda med slangar till. laddgivaren med slang till insuget. mät upp denna som förklaeades ovan. Kolla att tryckslangen är som den ska och att laddtryck kommer ur den till givaren. luft temp givare påverkar bränslet minimalt gaspedal: dra isär kontakt vid gaspedal och mät ohm mellan stift 1-2: ca2115ohm ejgas, 1400ohm fullgas. justera ned stoppskruvarna. (min stämmer ej heller) min528: Bra försök, men knacka inte för stora steg bara. Kamaxeljustering: Hur gå till väga, har jag förjäves ställt frågan, utan svar. Är det så illa att ingen vet perantoniohansson@hotmail.com |
|
|
Thorsella: Jag menade ej tempgivaren i insuget, utan i topplocket så datorn vet om motorn är kall eller varm Perantoniohansson: Ska justera lite mer när jag får tid, jag fick den att svara bättre på gasen nu i alla fall, men den rycker ju som sagt lite på tomgång när den är varm Det enda jag vet är att man skall ha en bygel som man sätter över kamaxeln som låser den i ett speciellt läge, sen montera kamdrev/kedja och dra åt. Jag har varit in på bmw och mätit av deras verktyg och har sedan tillverkat ett eget på jobbet, busenkelt. Har dock inte haft användning av det än. |
|
|
men motorn ska väl gå lika bra endå även ifall motorn är kall el varm eller? om du drar ur kontakten till din tempgivare blir den slöare då?? skulle du kunna kolla den?? kolla lite andrakontakter med om du skulle kunna vara så bussig?? |
|
|
kolla tomgångsreglaget sitter vid eller under startmotorn |
|
| har den med att göra att den är slö? | |
| men om varvräknaren fungerar ska ju den givaren fungera bilen borde ju inte ens starta om givaren inte fungerar elleer har jag fel? | |
| jag kan testa koppla ur lite givare när jag får tid, men jag tror nog ändå att det är ställverket som jävlas med dig | |
|
mekano: under startmotorn sitter bara varvtalsgivaren, och är det avbrott i den blir motorn komplett galen. tomgångsreglage har jag aldrig hört förut. skall ge 1300ohm Motortempgivere: Är den givaren i mitten av de 3 (manuel) dvs näst längst bak. skall var 2440-2600ohm vid 20gr, 8-900ohm vid 50gr, 3-400 vid 80gr perantoniohansson@hotmail.com |
|
|
ok du behöver inte kolla jag testade alla givare och det enda som hände var att varvet gick upp till det som den är när den är kall alla givare fungerar som sagt men pumpen är ju en utbytes som inte är alls gammal max ett år gammal |
|
| nu går den utta bara helvete hehe backade ställverket lite men det är så tar man förmycket får man bara konstig tomgång det verkar som den bara går på 5 eller något men nu e jag nöjd som fan hehe | |
| hur ÖKA laddtryck då? hehe | |
|
Thorsella: Okej då vet jag! ja om man tar för mkt på ställerket börjar motorn rycka å gå illa på tomgång |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.