|
|
|
|---|---|
|
Efter en kamaxel justering och ventiljustering går den bara på 5 cylindrar. Men vi höga var så går den på alla ....? Någon som vet vad det kan vara? | |
|
Låter lite som ett tjuvluftssyndrom. Sattes slangar/slangklämmor dit ordentligt? |
|
| Tror att slangarna sitter som dom ska ...kollade med startgas + gick över dem med skruvmejslen... | |
Paap Reeder |
... tror inte den går på alla vid höga varv. Vem kan med örat avgöra detta? ... eller har ni använt oscilloscope? MVH /// Paap R |
Paap Reeder |
... menar du att den "fluffar" i avgasröret så har ni ställt ngn avgasventil fel. MVH /// Paap R |
| som du skriver så ärdet svårtat avgöra med örat men det känns som den går på alla vid högre varv ... | |
|
Ta först reda på vilken cylinder den inte går på och ringa sedan in felet där. (enkel metod är att känna på grenröret då motorn startas kall, lossa kontakten till spridaren går också bra men är jobbigare, lyfta på tändhatten kan göra ont och skada databoxen i värsta fall) På min hade ett stift geggat igen rejält i samband med vipparsraset och då gick den till min förvåning inte på den cylindern även efter att jag klämt dit nya vippor. Kände mig jäkligt besviken just då tills jag 60 sekunder senare fått ut stiftet. //Magnus |
|
| tändstiftet funkar som det ska och ventilerna är kollade verkar som en läcker ....krökt eller vad tror ni? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.