|
|
|
|---|---|
|
Hej! Funderar på att köpa en BMW E34 -91 och framåt i priklassen 35k och nedåt, men har inte riktigt bestämt mig för en 525 eller en 520. Är det stor skillnad på motorerna i styrka och bensinförbrukning? Är det lika problem-fria/belastade? Dvs ska jag ge lite mer pengar för en fin 525 eller är det bättre att köpa en 520? | |
|
Hej o välkommen till forumet. Personligen tycker jag att 525 skulle vara roligare att köra. Lite info: 520: 150hk, 0-100 på 10,6, 0,96l/mil 525: 192hk, 0-100 på 8,6, 0,98l/mil Det skiljer inte mycket i förbrukningen men du får 42hk mer. Båda bilar har nog dom samma problem skulle jag tro... 525 kan vara lite dyrare vid inköpet men om du letar så hittar du en fin 525:a till sist. Lycka till!! BMW - Beroende Med Wilja! |
|
| Instämmer helt med föregående talare... | |
| Det brukar faktiskt vara så att 525 drar mindre soppa än 520, i alla fall så drar inte 525 mera bränsle. Men, 525 är dyrare i försäkring än 520, där har du skillnaden i ägandekonstnad. Reservdelar, service, skatt, soppa etc är lika på bägge bilarna. | |
| 525 eller 518. 520 är ingen särdeles lyckad mellanmodell, dyr i drift och slö. | |
|
Jag kör mycket hellre 520i 24v än 518i. Hela körupplevelsen försvinner med en M40/M43 i den bilen. Fördelarna med E34an begränsas då till kvalitetskänslan, karosslinjerna och låga driftskostnader. Jag tror det är som du säger, för samma peng som en billig 525 24v får man en lite finare 520i 24v. Men det finns alltid undantag... /Olof |
|
| Tycker inte att 520 är nämvärt körgladare än 518 dessutom mycket dyrare i allt från tankning, service, reparationer, försäkring, mm, mm... Jag väljer en fin 525 istället i så fall... | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Min 520 har funkat fint. Om vi jmf en 520 manuell mot en 525 med automat så är 520 att föredra då 525T med aut känns väldigt seg. Att 520 skulle vara dyrare än en 525 håller jag inte med om. Min ligger stadigt runt litern. Reservdelarna är till största del de samma, modellerna emellan. 520 är ju billigare i försäkring liksom skatten. 518 går ju bort då en 4:a i en såpass stor bil är för tråkig. Om man står inför valet mellan 520/525 till samma pris är ju 525 att föredra även fast jag tycker att en 520 är helt OK när man kommer upp över 4500 varv. Är man ute efter "pulver" så är ju även 525 ett fel val så då kvittar det. Ser man till ekonomin så är 520 en bättre kompromiss än 525. Mvh, Thomas E "I used to jog but the iscubes kept falling out of my glas." |
| Har provat bägge och skulle utan att blinka välja en manuell 525:a. Borde gå att hitta en riktigt fin för 35.000 kr. | |
|
525 skulle bli mitt val, jag tycker att 520 är jobbigt tam under 4000 varv, 518 är ju så slö att man blir rädd oavsett varvtal. Min bil: Länk |
|
|
Tack för så många svar! Vi får se hur det går.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.