AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
599

Vart är det oljan kan komma ifrån? på min E12

Visa användare
10
PhilipV
528i -80
Ja de är en 528i.. när ja kollar så är det på förarsidan bak mot kopplingnen någon stans under, va det set ut att vara en generator. ligger lite olja där varje gång jag kört. Vet inte rikigt vart jag ska börja.

Lite bilder här, men om de gör saken bättre de vet ja inte :P

[url]Länk

Om du tror att du vet allt är du dåligt underrättad.
Visa användare
10
PhilipV
528i -80
Så funkar de nog mycket bättre :P

Länk

& ursäkta den stora storleken på bilderna

Om du tror att du vet allt är du dåligt underrättad.
Be
726
Bert-Ola Runeson
523iT LCI -07
316i -00
530iT/5 -96
528iA -86
528i -83
Alpina B9/E28 -82 Nr:003
525 -75
3.0 CS -73
Jaguar E-type OTS v12 -71
Dynapack dynamometer
Kolla oljetrycksgivaren i bakkant på toppen.

Bert-Ola
BmwCS #2423
Visa användare
10
PhilipV
528i -80
Tror du de kan vara den?.. har satt ditt ett st oljetrycks givare, men den ser inte ut att läcka någo, inge olja från den.

Om du tror att du vet allt är du dåligt underrättad.
Be
726
Bert-Ola Runeson
523iT LCI -07
316i -00
530iT/5 -96
528iA -86
528i -83
Alpina B9/E28 -82 Nr:003
525 -75
3.0 CS -73
Jaguar E-type OTS v12 -71
Dynapack dynamometer
Är ett vanligt fel på M30-motorer att oljetrycksgivaren läcker "internt".

Du ser det väl om oljan kommer därifrån ifall du torkar rent och kör lite.

Annars kan det ju vara ventikåpspackningen eller till och med bakkanten av topplockspackningen som "svettas". Det sitter också en täckplåt i bakkanten av toppen, men den brukar sällan läcka.

Bert-Ola
BmwCS #2423
Visa användare
10
PhilipV
528i -80
Ventilkåpspackningen är byt, och där kommer de inget runt, kanske topplockspackningen, men då blir ja less, vetefan om ja orkar fixa det.. får ta och kolla upp de där med täckplåten.

_____________________________
Om du tror att du vet allt är du dåligt underrättad.
Cr
81
Criser-X
M535i 86
318i 84
men även om du byt ventilkåpspackningen så kan dom läcka, prova att efterdra den, dom mjuknar till efter monteringen
Paap Reeder
... gör en riktigt ordentlig motortvätt och "börja från början" att spåra oljan.

Lutar aå Bert-Olas teori. Tänk på att fartvinden från fläkten kan driva olja långa sträckor.

MVH /// Paap R

He
3.464
Hewi
530iM-00 Immolarot II
118D-08 Karmosinröd
En liten grej bara: Det är startmotorn som syns på bilderna inte generatorn PhilipV.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.