AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
1.447

Köpa 750 iAL e-32?

Sida 2 av 2
svardska
Nisse 112" Jaså! Jag ljuger igen! intressant..... Jag vet inte vad du har för syfte med dina anklagelser, och jag bryr mig inte så mycket heller, men faktum är ju att du försöker förstöra mina möjligheter att sälja min bil, det är ju helt klart.
Sen undrar du varför jag köper en 735 när jag har en fin 750 i garaget???
Lilla gubben.... jag har mycket annat intressant i mina garage, det ena utesluter inte det andra om du förstår vad jag menar. Du kanske bara har råd att ha en bil i taget, men så är inte fallet för alla andra.
Så nu hoppas jag att du tar dig i akt och inte snackar mer skit om mig, min bil, mina avsikter och min trovärdighet.
Vad gäller dig "anders T" så förstår jag att din kostnad för att reparera EDC kan sluta på 10000:-.
men om man har lite kunskap om bilar i allmänhet så kan man klara det på en tusenlapp. Ingen normalt funtad bilentusiast lägger ner 10000:- på framstötdämpare.
Så ta er nu i häcken alla valpar, så snackar vi gärna vidare "snitzer" "brundins" och alla andra seriösa killar som har nåt att säga.

MVH
Ni
37
Nightshift
740IA -93
Men varför har du inte regbesiktat den om det nu inte kostar mer än 3000kr? Troligen så skulle du tjäna på det vid en försäljning och undvika misstänksamhet också. Tyckte bilen verkade intressant men skulle inte våga köpa den om den inte var regbes.

Nightshift
ca
55
carl_ek
325 coupe 92
Skulle aldrig tro att någon (inte ens en sann BMW fanatiker på detta forum) skulle ta risken att ge 45' för en -90:a 750 som inte är reg besiktigad när man kan köpa en klar på gatan för samma pris eller lägre.
Det måste till en massiv marginal i inköpspriset för att kompensera för ev rep kostnader bara för att få bilen svenskreggad. Det tror jag även signaturen Svardska inser.Dock, chansa duger.

An
260
Anders T
B10 4,6 Touring
Okej herr mäster mekare..
Hur fixar du nu till dina EDC dämpare för en tusing..
Roligt som fan att veta..
Möjligtvis köpa på skroten men 500:- spänn styck kostar dom inte ens där.
Sen får grabben som ska byta dom ligga inne med fjäderspännare o dylikt i garaget,,rätt normalt för de flesta med tryckluft o fjäderspspännare mm,mm i garaget.
Prova o kolla vad Nisse på hörnan vill ha för att rycka av fjäderbenen o montera nya dämpare i dom,,
du känner kanske nå som tar det för 200:- hahahaha lycka till..
Ditt språk hörs rätt så moget :-)
Stoppar man i vanliga dämpare så funkar ju inte EDC:n
sådana prylar ska funka annars är det ju inte nåt kul o köpa en sån bil.
br
168
brundins
318 91 cab
316-94
745 -03
Hej så här kandet ju oxå vara : svardska har redan importerat en bil de senaste 12 mån. Den som reggar=importör

finns vridet behövs ingen turbo
Ni
37
Nightshift
740IA -93
Då skulle väl han ha skrivit det tycker jag. Det går ju att låta någon annan göra det åt en. Tror att man tjänar mer på att sälja en regad bil och dessutom visar man att man har rent mjöl i påsen.
Du kan ju skriva varför du inte har reggat den Svardska det ökar kanske dina chanser att få den såld.


Nightshift
ca
55
carl_ek
325 coupe 92
Brundins,det finns inget som helst hinder att importera (reg bes) flera bilar under 12 månader i eget namn. Gäller bara om man utnyttjar "eget bruk" vilket man normalt aldrig gör på standardbilar från Tyskland. Däremot kan det vara intressant att veta varför inte Svardska reggar bilen eftersom den annars säkerligen inte går att sälja för mer än 25-30'.

br
168
brundins
318 91 cab
316-94
745 -03
AHA OK, Visste inte det

finns vridet behövs ingen turbo
PJProPro-medlem
2.617
PJ
730d-2016
X2 M-Sport xDrive20d
Maserati QP Sport GTS


Håller med Anders T. Skall man byta bara dämparna till typ Bilstein så kostar de enbart 2000:-/st (Motornord). Skroten skall ha ca 2500:-/st för ett komplett EDC-ben (kollade för några månader sedan själv). En "normal bilentusiast" som jag är, skulle i varje fall lägga ut 5000:- för att behålla EDC´n. Sen förstår jag inte heller varför man skall börja att bajsa ur sig en massa "ta Er i häcken" osv. bara för att man blir ifrågasatt. För en sansad diskussion så blir du väl bemött. Det var ju faktiskt du själv som bjöd ut din bil till försäljning i den här tråden. Lite ifågasättande får man räkna med när den inte ens är reg.bes. Och du konsekvent vägrar att tala om varför. Verkar för mig mycket konstigt att inte kunna ta en kostnad på drygt 3000:- om man är säker på sitt fordon. Men som sagt det är upp till dig.
ca
55
carl_ek
325 coupe 92
PJ din sammanfattande kommentar om denna diskussion träffar verkligen rätt. Speciellt begagnade BMW behöver ifrågasättas eftersom detta märke just är symbolen för allt som har med skruvade mätare,konstiga serviceböcker liknande att göra .En 750 är dessutom såpass dyr att reparara så oerfarna köpare bör varnas för sådana här exemplar (utan att ifrågasätta Svardskas ärlighet som jag inte vet något om)

An
260
Anders T
B10 4,6 Touring
Hmm verkar som om stötdämpar specialisten tystnade..
ös
12
österberg
e36 323ti compact -99
e39 532ia touring -98
Svardska, du bor möjligtvis inte i Vårdinge by? (mellan Gnesta och Vagnhärad) där har det stått en sån 750 med just dom fälgarna rätt länge.. (några år?) har pratat med en kille som varit å kollat/provkört för rätt länge sen..
Har inte denna bil varit uppe tidigare? Känner igen diskussionen och den förra urartade på samma sätt då ägarn till den inte kunde förklara sig....
Länk

Hittar dock inte den tidigare :)
fråga till svardska:

varför besiktar du inte bara bilen själv och säljer den?

då kanske du kan få den såld.

Om du har så många bmw-bilar och är bilmekaniker så undrar jag varför du vill sälja den bilen. Den borde garanterat stanna i din samling.

Är det inte bara bättre för alla om du erkänner att det inte går att reg.bestikta skiten och att du blev lurad när du köpte bilen. Sånnt kan ju hända även den bästa !

Du kan sälja bilen i delar kanske?

/V12
highline
Om jag inte är helt felunderättad så är bilen reggad sen än tid tillbaka,Eller har jag fel!
Om bara den lille Elektroingenören hade läst inlägget över honom hade vi sluppit hans inlägg helt.
svardska
Ha Ha ser man på, detta gamla inlägg spökar vidare,
kan meddela ingentingörn att bilen besiktades aug-02 och har rullat ca 1200 mil sen dess.
En växelådsrenovering efter 1000 mil är det grövsta hittils.
En kanonbil i övrigt som skänkt mig mkt glädje bakom ratten.
Visa användare
225
zaharald
750iaL -92
520i -89
Österberg,!!!??? Vad är ditt syfte med att starta en gammal tråd som sovit i 12 månader?????

2002-04-11 ............2003-04-11.......


???????........

Zaharald
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.