|
|
|
|---|---|
|
Prestanda,komfort ,kvalite etc,dom emellan. | |
|
Jämför du med den gamla svulstiga, gräsligt fula 90-talskolossen som tillhör Mercedes absolut gräsligaste bilar, om inte den värsta genom tiderna?... eller den vackra nuvarande som kom 1999? :) MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
Den gammla som som inte lider av dom nyare mb och bmws mycket låga kvalite. |
|
|
Nej, den är mycket mer välbyggd än de nya, en av se sista riktiga pansarvagnarna från Stuttgart - men det gör den inte mindre ful. W140 som sedan är stor, men trots allt proportionerlig och lagom politiskt inkorrekt då den ser ut att äta Ford Fiestor till frukost och forcera bergsväggar utan en repa, tyvärr lyckades de inte lika bra med coupen. Och just det... luftmassemätarna på tolvan kostar 90 000 kronor när de pajar :) MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
E38B12: På vilken av dom? BMWn eller Mercan?? Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
Mercan. MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
Förstår inte riktigt syftet att jämföra prestandan mellan '00 turbomatad MB CL600 och '91 BMW 850i, så jag jämför med '92 MB 600SEC istället. Även där dött lopp med tanke på slagvolym och antal ventiler. Jämförde även med lite MB SL av liknande årgång ('90-'93) och slagvolym. 0-100km/h; 1. MB SL60 AMG, 6.0L V12? 48v?, 381hk; 5,6s 2. MB 600SL, 6.0L V12 48v, 394hk, 5,7s 3. MB SL55 AMG, 5.0L V8 24v, 354hk; 5,9s 4. BMW 850CSi, 5.5L 24v, 380hk, 6,0s 5 MB 500SL, 5.0L V8 32v, 322hk; 6,2s 6 MB 600SEC, 6.0L V12 48v, 408hk; 6,3s 7. BMW 850i, 5.0L V12 24v, 300hk; 7,4s (MB CL600, 5.5L, turbocharged V12, 500hk; 4,8s) |
|
|
Tycker inte att min -97 är så ful,men den nyare modell 215 är modernare och snyggare,men betydligt mindre välbyggd och drabbas av mycket strul.Jag tycker att bmw inte har gjort en arvtagare till den stora 850,den nya 645 är väl inte lika maffig.. |
|
|
Kent, Jag betvivlar inte en sekund på att du äger en av de bästa, skönaste och mest välbyggda coupevagnar som byggts. Föregångaren och efterträdaren är båda tokläckra bilar, men just 90-talaren klarar jag inte av designen på - visst är den maffig, men väldigt oproportionerlig och fronten är bara skumt aerodynamisk jämfört med resten av kolossen. Detta speglades ju delvis av samtiden då en coupemodell av tidernas mest maffiga S-klass torde vara det mest politiskt inkorrekta fordon man kunde köpa, och visst sålde den aldrig lika bra som varken efterträdaren eller föregångaren då folk hellre valde en R129 SL med hardtop - en i de flestas ögon vackrare bil för samma pengar. Den nuvarande lider ju tyvärr av diverse problem, alla dyra och ofta relaterade till luftfjädringssystemet. Funderar själv lite smått på en 215 CL500 framöver, men är inte så enormt insatt i modellen och rädd för strul. Känner du till något om övriga problem på de nyare? Annars vore det inte fel med en SL500 R129 från kring 96-97 - underbar ;) MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
E38B12.Tror nog att du bör köpa en SL500 ( R129) Om du inte ska bli upprörd av den låga kvaliten på den nyare 215..Vad jag vet så byggs det inte sådan välbyggd cab i dag.. |
|
|
C140 är en underbart vacker vagn, lyssna ej på E38B12 ;-) /Olof |
|
|
Det verkar vara en del som har svårt för c140,men jag gillar det maffiga utseende den har,det är för mycket Aklass i dom nyare lyxbilarna från mb,tråkigt men sant. |
|
|
CL från 90 talet är en fantastiskt snygg bil.Tråkigt att kvaliteten är sämre på dom nyare. Finns det nån bra begagnat guide till CL på nätet? MVH Erik |
|
| cl är underbara bilar..snygga snabb och lyxiga.. tycker att baksätet i w140 är väldigt snyggt.. om man är ute efter komfort e väl mercan valet men jag hade lätt tagit bmw:n.. en blivande klassiker... så snygg och sportig och inredning är underbar.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.