|
|
|
|---|---|
|
Efter en olycklig varmkörning då kylar fläkten gått, så ryker den vitt Startar som den ska men som sagt vitrök ordentligt vid gaspådrag(stillastående) kan det vara så att det är bara packningen som gått lr är det dyrare alternativet. 750ial-96 Mr88 | |
|
Hoppas på packningen. Finns väl inte mycket annat att göra än att öppna och se efter. Du har väl kollat så dem inte blandar kylvätskan och oljan? |
|
|
Ja,visst kan det säkert vara så att en eller bägge packningarna "blåst",men gör bl.a. en co-test av kylarvätskan för om möjligt kunna detektera något där.. Gör den likadant när motorn är varm? Har du andra symptom? T.ex dålig gång på motorn?,"försvinner" kylarvätskan?,oljefilm i kylarvätskan?,oljestickan "kladdig" av olja/vatten?,oljelocket dito?...mm. Mvh Janne. |
|
|
Nja den låter ju inte som den brukar precis,som om den tjuvar luft. Ska kolla kylarvätskan vid tillfälle just nu är jag så sur över det här. Tack för svaren :) Mr88 |
|
Paap Reeder |
... framförallt så kör inte med motorn innan felet är lagat. Vill inte skrämmas men ... Du har aluminiumtoppar på ett al-block och skulle det "bara" vara topppackningen(-arna) som gått så går det att "rädda" motorn men har du kört med en läckande toppackning så kommer förbränningsgaserna att på några fåtal mil att "slita upp" en kanal. Sitter "kanalen" i toppen kan man plana men sitter "kanalen" i blocket ... -> bara att kasta till al-återvinningen. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.