|
|
|
|---|---|
|
Någon som kan förklara skillnaden? Hur är respektive styrning att köra? Har länge varit sugen på en 500SL men läste att den skulle vara tråkig att köra bla. pga. styrningen som kändes död? Intresset svalnade därmed en smula. Har inte BMW och Merca samma teknik för rattvridandet? Någon som kan bringa klarhet? Har aldrig provkört någon (SL) själv. Leffo | |
|
Nu är jag inte helt påläst, men jag vet att t.ex. sexcylindriga E39 har kuggstång medans de åttacylindriga inkl. M5 har snäckstyrning (tror det är samma som kulmutter?) pga. platsbrist. Dock är den i M5 modifierad för att ge bättre vägkänsla. Av styrkänslan att döma (eller snarare bristen på styrkänsla) på de MB-modeller jag kört så använder de nästan uteslutande snäckstyrning. /Masten Besök gärna min blogg! Länk |
|
|
Ok. tack för upplysningen. Jag måste nästan provköra en SL och testa om jag märker någon skillnad. Upplever jag styrningen som glapp och tråkig så blir det nog inget köp. Leffo |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.