|
|
|
|---|---|
Paap Reeder |
Hej! Har en tid försökt sälja mina sprillans nya E34 bakstötdämpare men inte riktigt fått klart för mig till vilken bil dom egentligen passar. Enl ETK 33 52 1 134 813 - skall det vara EDC- dämpare men när man tittar på dem så ser dom ut precis som vilken dämpare som helst ... tills man "lyfter på hatten", d v s den lilla plastskyddskåpan som skyddar övre fästmutterns gängor. Kan ngn förklara hur EDC på E34 egentligen är tänkt att fungera? Vad ansluts på toppen? Vad gör elektronikboxen? Är det en box för varje hjul? Jag har hela tiden trott att dom varit felmärkta eftersom dom ser ut som sagt som vilken std-dämpare som helst. MVH /// Paap R |
|
En EDC-dämpare känner man lätt igen! Långt ner på dämparen sitter två runda "utväxter" från stötdämparrören (flera cm i diameter och höjd)! Från varje rundel går en elkabel! Rundlarna är elektromagneter som öppnar och stänger hål för dämparoljan (= mer eller mindre dämpning). Till systemet hör en elektronikbox, tre accelerationsgivare (en för mätning av väglaget för framhjulen, en dito för bakhjulen och en som mäter bromsning och acceleration) samt en styrvinkelgivare. Här kan du läsa hur det fungerar (fast du måste bli medlem): Länk klicka Files-> EDC_SBT Per L |
|
|
Tittar du i ETK:n på tex E34 M5 -95 ser du på bakdämparen den ena rundeln och på framdämparen båda rundlarna fast något gömda till vänster om stötdämparröret! Per L |
|
|
Lite offtopic var i EDC systemet sitter givaren som varnar för ex överlast exempel: om man har nerjusterad nivåreglering i bak och 3 pers hoppar in i baksätet så säger systemet ifrån på displayen. Mvh Danne |
|
Paap Reeder |
Per! Kika i ETK´n på 33 52 1 134 813. Inga kablar, inga "utväxter" men en databox finns redovisad på bilden. Blir tamigfanken inte klok på detta. Det är inte bara körglädje som bonus på BMW utan även teknisk spänning. Fullt klart är dock att på de dämpare jag har så skall det anslutas "någon sorts mackapär" på övre bultfästet. MVH /// Paap R |
|
Har du någon bild på dem? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
Paap Reeder |
... skall rulla V12 nu några dagar ... återkommer. MVH /// Paap R |
|
Daniel.F... Jag är inte hundra säker men jag tror att den funktionen du beskriver inte tillhör EDC-systemet. EDC-systemet är helt elektromekaniskt och har bara med hårdheten på dämparna att göra. På bakdämparna (åtminstone på M5 3,8) finns en nivåreglering som är hydraulisk. Den går på samma "olja" som servostyrningen. I ETK:n finns något som heter "kontakt för camber"! Skulle tro att det är den som ser till att höjden bak blir konstant och ger signal om den blir för låg. Per L |
|
Paap Reeder |
... kika på min blogg. Bilderna är tagna på stötdämpartoppen - där toppmuttern skall skruvas på. Was ist das für ein Was??? ... EDC ??? Vad skall anslutas i "hålet"? ... kabel eller litet rör??? MVH /// Paap R |
|
Jag har ingen aning om vad det är för EDC-system du har råkat på! Det har ju i alla fall inte ha något med M5-bilarnas EDC-system att göra så min beskrivning ovan gäller säkert inte! Per L |
|
Paap Reeder |
Det visar sig nu att "mina" dämpare passar till: E34 - 525/M20/M50 + 530/M30 + 535 Det är bakstötdämpare med EDC Pris på BMW 6500:- PER STYCK. Kvarstår dock frågan: "Hur fanken "fungscherar det". MVH /// Paap R |
Paap Reeder |
... jag låter dom nu ligga till sig litet på powerbörsen ... sedan drar jag iväg dom på Ebay.de bl a för att utöka kundkretsen då E34 - 530/M30 aldrig togs in till sverige. MVH /// Paap R |
| Det ser inte ut att vara ngn anslutning vad jag kan se , speciellt inte ngn elektrisk anslutning iallefall , vad har elektronikboxen för anslutningar? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.